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物流实习周记 篇1
由于现在还住校，所以每天7点不到就得起床去挤公交车，就算再寒冷再差的天气，只要不是周末，都得去上班，有时候公司业务繁忙，晚上或周末得加班，那留给个人支配的时间更少。
每日重复单调繁琐的工作，时间久了容易厌倦。象我就是每天就是坐着对着电脑打打字，显得枯燥乏味。但是工作简单也不能马虎，你一个小小的错误可能会给公司带来巨大的麻烦或损失，还是得认真完成。而象同公司的网络推广员每天得打电话，口干舌燥先不说，还要受气，忍受一些电话接听者不友好的语气有些甚至说要投诉。如果哪家公司有意向的还得到处奔波去商谈。而事实上所有的业务并不是一次就能交易成功的，他们必须具备坚忍不拔的个性，遭遇挫折时绝不能就此放弃，犯错遭领导责骂时不能赌气就辞职。
一直以来，我们都是依靠父母的收入，而有些人则是大手大脚的花钱。也许工作以后，我们才能体会父母挣钱的来之不易。
物流实习周记 篇2
时光如流水般匆匆流动，一个星期已经结束了，相信大家一定感触颇深吧，不如趁现在好好写一篇周记。周记你想好怎么写了吗？以下是小编整理的学生物流实习周记，仅供参考，欢迎大家阅读。
时间过得很快，转眼我在物流有限公司常州分公司工作已经，这周我们这里调来了一位新的领导，是个女的。她做事很认真，刻苦，年纪也不大，是我学习的好榜样。由于她本来就是会计出身的，现在这里缺少一位会计，她在这里就兼会计的工作。她有空的时候也会耐心的教我做一些会计的工作。她说我虽然是物流操作员，但是办公室的活都会做是最好的。也可以拓展一下自己的知识。我也是这样认为的。所以她在做账的时候我就在她的旁边边看边学。我们都工作得很愉快。在白天的时候我就主要是做好开单的工作，其他就不用我管了。工作还是很轻松的。在接下来的工作日子里，我将进一步的学习在公司可以学到的所以东西，提高自己的工作和处理事情的能力。
最后我在新的一个月里，我将把自己的空余时间多向领导学习会计的工作。多学点知识。
这周匆匆就过去了，离开学校到省外学校有一个多月了，对这里的一切都有感情了，但是这周初我接到了来自公司人力资源部的调令要我回到广东惠州分公司。
在常州工作的这段日子了我感受挺深的，由于这是我人生的第一份正式的工作，我比较看重，所以做事还是很认真的。在一个月里我学到了挺多东西多，另外我觉得出来工作做人是最重要的。我在这里认识了很多好的朋友，包括一些同事，踢球的好友，等等。
其实在那里工作挺好的，和客户也是刚刚熟悉了一段时间，很多事都开始熟手了，所以当我知道一定要离开常州的时候也很舍不得放，经过一番争取我还是要离开，在离开那里的时候，公司的同事和我很多他们的工作经验，教我如何在新的工作岗位上做得更好，如何处理人际关系，如何配合领导的.工作，这样有利于我工作的顺利进行。在离开的时候我收到了他们的祝福感到很温暖。我就这样结束了一段短暂又愉快的工作，准备到另一个新的地方开始我新的学习工作的旅途。
我是这周末回到广州的，我在坐车的途中也一直和常州的同事朋友联系，脑海中浮现出大家的欢声笑语，工作中的团结合作，大家一起吃饭的温馨场面。在回到学校后我就给那边的关系我的朋友报平安，说好大家有空多联系。
在回到学校后我和同学一起分享了工作事情，大家都有很多有趣的事，希望在大家都能开心的的完成实习任务。
生活总是在变化中溜走，我们必须用心去体会找到自己的人生目标，我们要生活得别人更好就必须做生活的强者，最好掌握一技之长，才能在生活的圈子中有立足之地。
就我现状而言其实很迷惘，自己会问自己什么时候才能成功，什么时候才能靠自己的努力过上幸福的生活，其实生活就是这样像我们这种的刚从学校出来的年轻社会接班人更多的是社会带给我们的一次又一次的打击，在我工作了一个多月来我就深深地感受到了，我们为了生活，每天上班，重复着每天的工作，失去了自由，失去了很多自己的爱好的事，和我们的朋友见面聊天的机会越来越少，我们都要为自己的工作而耗着我们时间，也许在这个工作的过程中我们会学到很多工作上的技巧，但是学到的东西也是很有限的，特别在一些大公司中工作我们就像是会说话的机器，日复一日的工作，所以我一直想学到一样有用的技术或者发现自己的特长加以发展，可以开心的过上自己想要的生活，所以在这个实习的阶段我会用心去体会，真正找到自己人生当中有用的东西，并不是一定要真正的学到多少多少。
我在我们公司当中经常一天工作十多个小时，负责提货的开单，我觉得这样的工作意思不大，但是这样可以让我坐下来，也许这是在锻炼一个人的耐性吧，还有和陌生人交流的能力吧。很希望能在工作中找到快乐之处，也许这样会让时间过得更有意义。
物流实习周记 篇3
元月5日下午我们开始寻找调查对象，通过登录网站、查阅报纸、杂志等方式寻找专业物流公司，在江西物流网上我们搜到几家物流公司，但当我们致电争取公司支持和协助时，却一次次遭到拒绝和打击。其中有的公司很干脆：没时间接待;有的单位老总出差，没人可以做主接待我们;有的要申请总经理的同意，可是就没了答复;还有的是我们千辛万苦找到一家老总的手机号码，可是总也打不进去。总之，他们
有足够的理由将我们拒之门外。功夫不负有心人，经过不断地询问，我们与南昌物流行业协会的高学敏副秘书长取得了联系，并顺利争取到走访该协会的机会。可万万没想到，高副秘书长答应我们联系几家从事物流行业的公司供我们参观、考察。
物流实习周记 篇4
在申通快递公司实习4周，该公司有三百多个网点，我分配到的网点是江苏常州。
公司从事的是物流运输服务。而我在的'常州分公司是主要服务珠三角的往返运输。在公司里我从事物流操作员工作，这工作的任务主要是按照公司操作的标准流程来进行一系列与物流运输服务有关的工作。完成公司的业务量标准。具体工作如为客户发货开单，到货核单，提货开单，与客户协商，货物的跟踪，提供咨询服务等等。
我到这里已经学习有一段时间了，我现在正在学习使用的是公司的运单管理系统OTM，该系统主要功能有开发运单，运单查询，客户的管理，报表等项目。我已经初步了解了该系统的运用。我平时就学习了解我们到货公司一些基本情况。以方便我的工作。我要知道从我这公司发货到到货公司的代码，运输的费用等，还要知道货物的定价标准等。对于我们分公司来说，公司的全部员工还必须懂得理货。因为很多时候客户查货是需要我们去核实。
在这里我也学习仓库的管理，就是货物的码放。来到这里我东西，认识了一些有趣的人，经常和客户打交道，觉得自己学到了很多东西，从而更觉得自己还缺乏很多东西需要日后学习。
物流实习周记 篇5
第一周：
本周是我在物流公司实习的第一周，对于这个行业我还是相当陌生的。报到的第一天，我被分配到了物流部门，负责处理货物的进出、运输和仓储等工作。下班后，看着各种包裹在货车上被搬运、标签粘贴，我感受到了这个行业的繁忙和重要性。
在实习的第一天，我主要是观察和学习，看着同事们如何处理订单、打包物品、准备送货。他们的动作熟练、高效，几乎没有浪费一丝一毫的时间。虽然对于工作流程还不是很熟悉，但是我下定决心要做好这个实习，尽快适应并掌握这个行业的技能。
第二周：
第二周，我开始逐渐独立地执行一些任务。通过上周的学习和观察，我对物流流程有了初步的了解。我开始学习如何使用物流软件来跟踪和管理货物，以及如何与客户进行沟通。在包装部门，我经历了很多次打包大型货物的经历，虽然有一些吃力，但是那种背负重物的感觉却令我充满了成就感。
我还和同事一起前往仓库，学习如何正确存放货物、保证仓库有足够的存储空间，并且把货物分类妥善放置，以便于日后取出和交付给客户。这些工作需要细心和耐心，但是我相信通过实习的机会，我将能够熟练地掌握这些技能。
第三周：
第三周，我对物流行业的了解更加深入，在实践中我学到了很多新的知识和技能。我开始参与处理一些客户订单，负责跟踪货物的运输情况，并及时告知客户。通过与客户的不断沟通，我意识到了沟通能力的重要性，而且也尝试着提出一些建议，以提高物流效率和客户满意度。
我还学会了如何协调物流部门与其他部门的合作，以确保货物的及时交付。有时候会遇到突发情况，比如货车出故障或者交通拥堵，这时就需要紧急寻找解决方案，以克服困难，确保货物按时送达。这也锻炼了我的危机处理能力和团队合作精神。
第四周：
进入第四周，我对于物流流程和操作已经非常熟悉了，并能够独立地处理大部分的工作。我开始与同事一起制定一些改进流程的计划，以提高整个物流部门的运作效率。根据客户反馈和过去的经验，调整了货物存储和转运的流程，并进行了员工培训，以确保每个环节都能够顺畅运作。
在这个实习的过程中，我意识到物流行业的重要性和挑战。无论是快递、仓储还是运输，都需要高度的组织能力和严密的计划。同时，还需要关注细节，注重客户需求，并及时解决问题。虽然在这个行业的学习曲线比较陡峭，但是经过这几周的实习，我深刻体会到了自己的成长和进步。
通过这次实习，我对物流行业有了全新的认识，并积累了宝贵的经验。我相信这将对我的未来职业规划有着重要的影响，并且我将继续努力学习，提升自己在物流行业的能力和水平。
物流实习周记 篇6
第一周
作为物流管理专业的大学生，我很荣幸能够进入物流管理专业相关的岗位实习。相信每个人都有第一天上班的经历，也会对第一天上班有着深刻的感受及体会。尤其是从未有过工作经历的职场大学们。
头几天实习，心情自然是激动而又紧张的，激动是觉得自己终于有机会进入职场工作，紧张是因为要面对一个完全陌生的职场环境。刚开始，岗位实习不用做太多的工作，基本都是在熟悉新工作的环境，单位内部文化，以及工作中日常所需要知道的一些事物等。对于这个职位的一切还很陌生，但是学会快速适应陌生的环境，是一种锻炼自我的过程，是我第一件要学的技能。这次实习为以后步入职场打下基础。第一周领导让我和办公室的其他职员相互认识了一下，并给我分配了一个师父，我以后在这里的实习遇到的问题和困难都可以找他帮忙。
一周的时间很快就过去了，原以为实习的日子会比较枯燥的，不过老实说第一周的实习还是比较轻松愉快的，嘿嘿，俗话说万事开头难，我已经迈出了第一步了，在接下去的日子里我会继续努力的。生活并不简单，我们要勇往直前！再苦再累，我也要坚持下去，只要坚持着，总会有微笑的一天。虽然第一周的实习没什么事情，比较轻松，但我并不放松，依然会本着积极乐观的态度，努力进取，以最大的热情融入实习生活中。
虽然第一周的实习没什么事情，比较轻松，但我并不放松，依然会本着积极乐观的态度，努力进取，以最大的热情融入实习生活中。
第二周
过一周的实习，对自己岗位的运作流程也有了一些了解，虽然我是读是物流管理专业，但和实习岗位实践有些脱节，这周一直是在给我们培训那些业务的理论知识，感觉又回到了学校上课的时候。虽然我对业务还没有那么熟悉，也会有很多的不懂，但是我慢慢学会了如何去处理一些事情。在工作地过程中明白了主动的重要性，在你可以选择的时候，就要把主动权握在自己手中。有时候遇到工作过程中的棘手问题，心里会特别的憋屈，但是过会也就好了，我想只要积极学习积极办事，做好自己份内事，不懂就问，多做少说就会有意想不到的收获，只有自己想不到没有做不到。
第二周实习快结束了，来这里有一段时间了，虽然同事们都很好，工作也轻松，对工作的环境有一定的了解，但真正在这里生活了，还是会觉得有些不适应。与当初想象中的职场状态似乎有些差距，我相信我会适应职场生活。
第三周
不知不觉进入了实习的第三周，生活还在慢慢的适应，每天按部就班的工作。除了学习岗位相关的业务知识，我还加强大学物流管理专业相关知识与自己岗位相结合，努力让物流管理专业相关知识应用到实际工作中。实习不想在学校，很多工作遇到的很多问题都只能自己钻研，不过好在有很多资料可以查，大学里学习的物流管理专业相关知识能够帮上忙，也不枉大学的学习。不懂时就查查资料，也培养了自学能力，同时了解许多相关的知识，一举多得。
经过2个多星期的正式实习工作，我已经慢慢适应这样的作息和工作方式了。以前在学校的时候，有时候偷懒或者身体不适，就会请假或者逃课，老师也会很理解很包容我们这群他眼里的“没长大的孩子”。但是现在开始上班，同事中没有人再会把我们当成孩子，也不会像老师那样宠溺和包容我们。不管是谁，迟到都是会受到领导的批评。所以每天早上都不敢偷懒，准时起床去上班，有时候为了不迟到，不吃早饭都是常态。为了给大家留下好的印象，我都要提早去办公室，把办公室清扫一下，再给大家打上热水。虽然都是一些微不足道的小事情，但是也算是给这个办公室做出的一些贡献。
第三周实习快结束了，我相信下个星期我能做得更好，每天进步一点点。
第四周
这周头一天星期一，我终于接到实习以来的第一个真正的工作任务。虽然在这儿实习了快一个月了，但是工作的内容无非是协助同事，帮帮忙，打打杂。大部分的时间都是闲着的，我的师父今天终于分配给我第一个工作任务，我充分利用了大学里面学习的物流管理专业相关知识，把第一个任务圆满完成。师父说，通过他的观察，说我态度积极，并且耐的住性子，已经初步通过了他的考验，所以分配给我一个工作任务，对我进行进一步的考验。这个看似简单的工作任务就是耐心和细心，一个小小错误就会导致所有的错误。我想说，师父，我准备好了，我会认真完美的完成这个任务的，一定不会让您失望。
接下来几天，开始正式接手相关工作，因为是新人，所以在实际执行过程中有很多的缺陷与不足，还好有师傅的指导，我顺利地完成了工作任务。几天的实习加学习使我深刻感觉到，以前自己对课本的知识掌握的不够透彻，也不能很好的将理论与实际相结合。感觉有很多东西要学习，所以总是感觉时间不够用。因此，我给自己制定了一些计划和目标，首先了解现行的一些规范、看物流管理专业相关书籍、学会熟练使用办公软件，掌握工作方面的细节问题，努力提高自己的工作修养。
第五周
今天指导师父说十分钟后让我和陪他一起去其他单位参观学习，让我带上笔和笔记本，他还跟我说了一句，“上次的那个任务完成的很漂亮，圆满到达了我的要求，我很满意。”他还表扬我物流管理专业相关基础知识非常扎实，是他见过物流管理专业学生中动手能力比较强的学生。当时我差一点儿兴奋得尖叫出来。几天的努力总算我的努力没有白费，没有什么能比得上得到师父的认可更加让我激动了。
通过这段时间的了解，原来师父并不是看上去那样一个不起眼的人，听同事说了很多他厉害的事迹，如果能从他身上学到东西，对我这次实习所得和以后的职业发展之路一定有很大的帮助。在外面的路上，师父说，这几天我的任务就是在上次的基础进行扩展。
本周我总结出：在职场上取胜的黄金定律之一便是要有责任心，凡事尽力而为，并且要任劳任怨。在工作上，永远不要试图去敷衍自己的老板。有人曾经访问过许多在事业上功成名就的人，他们一个共同的特点便是，在工作上投入的时间及精力，远远要比工作本身所要求的多。我相信我能做的更好。
第六周
周一开始我跟其他几位同事去分部工作，所以最近上班的场所一直都是在单位分部，每天早上到总单位之后，就直奔单位分部。在单位分部虽然没有在办公室那么舒适和轻松，但是毕竟现在是有目标要去达成，所以比在前一段时间在办公室时更加的充实，时间也会觉得过得更加快。
在这期间，单位分部的工作人员都对我很好。在实际工作中，大学里面物流管理专业的知识还是不够用，很多需要在工作中继续学习，因此我在工作岗位上遇到了一些麻烦。同事们在知道的我的工作任务后，都积极主动的帮助我，告诉我他们总结出来的区别，让我突然觉得每个任务都能轻车熟路，因为他们的帮助，让我完全加快了我的工作进程。想真正地做成一件事情，需要你有锲而不舍的精神。不管我们想在哪个领域做成一件事情，如果你已经认准了目标，那就一定坚持不懈地做下去。罗马不是一天建成的，只要你一天天用心地去做，总有一天，量变会发生质变。
这一周，我总结了工作过程中的关于挫折的感悟。在工作过程经过遇到一些挫折。关于挫折，早有职场高手总结出至理名言：“人在职场飘，哪能不挨刀？”这是一种对工作洒脱的态度。对待工作的挫折，就稍微转换一下努力的方向。说不定更好。另外一点也很重要，困境中请你自己鼓励自己，不到万不得已，请不要把自己的底牌亮给别人。要知道，困难时要求得到的帮助，价码总是会更贵一些的。
第七周
这周星期一是我实习单位，10周年庆祝活动，同事们就提议说晚上搞个聚会，没有结婚的人都可以参加，结了婚的也可以参加，正式员工可以参加，实习员工也可以参加。虽然我来的时间不长，但是同事们说我必须参加，不许找借口不去。我想这是个很好的机会让我更加了解这些对我这么好，这么照顾我的同事们。我对他们说过，这里的工作氛围让人感觉好轻松，每个人都好亲切。他们告诉我，除了主任是本地人，其他的工作人员都是来自五湖四海，本来就是背井离乡，所以大家在一起就难免变得互相理解，互相帮助，人在外，谁没有个难处呢。是啊，人在外，谁没个难处呢。多么朴实却温暖的一句话。
这周即将结束，我发现工作作中遇到问题，我们最好采取请教的态度与口吻与他们说话，虽然他们现在的职位和你同等或者还不如你，但三人行必有我师，或许他们就掌握着很多工作中实用的东西。刚刚参加工作或者新到一个单位，应该如何与周围的同事相处，这对新走上工作岗位的年轻人来说极为重要。学会与人相处，可以让你少走弯路，尽早成功。其实，每一个人要取得成功，仅有很强的工作能力是不够的，你必须两条腿走路，既要努力做好自己分内的工作，又要处理好人际关系。
第八周
不知不自觉中在实习已经两个多月了。很多时候觉得自己没有受到领导重用，所干的只是一些无关重要的杂活，自己的提议或工作不能得到老板的肯定。做不出成绩时，会有来自各方面的压力，老板的眼色同事的嘲讽。而在学校，有同学老师的关心和支持，每日只是上上课，很轻松。常言道：工作一两年胜过十多年的读书。两个月的实习时间虽然不长，但是我从中学到了很多知识，关于做人，做事，做学问。“天下英雄皆我辈，一入江湖立马催。”从学校到社会的大环境的转变，身边接触的人也完全换了角色，老师变成老板，同学变成同事，相处之道完全不同。在这巨大的转变中，我们可能彷徨，迷茫，无法马上适应新的环境。我们也许看不惯企业之间残酷的竞争，无法忍受同事之间漠不关心的眼神和言语。
第九周
前段时间，需要大学里面关于物流管理专业毕业的一些杂事请假，再次回到办公室上班，有种久违了的感觉。还是一样很早的来到办公室打扫卫生，插上饮水机电源，烧好开水，再把今天的新报纸换上。没想到这已经成为我一曾经的懒人的习惯了，现在觉得做完了这些心里才觉得踏实。同事们逐渐开始来上班了，没想到每个人都还记挂着我回学校的这段时间，说我不在的时候他们还是很希望我能早点回来的。而且还告诉我，我的师父更加担心我，怕我适应不了工作环境，不过来实习了，每天都知情同事来询问我的情况。这些温暖的关怀总是鼓舞着我，让我更有动力前进。虽然本来以为实习生会受到欺负，但是每个人都对我很好，这样的工作氛围，谁会不安心工作，老板又怎么会担心员工跳槽呢。
第十周
今天是我在这里工作的最后一周，也是在这里实习以来最冷的一天，但是我还是想把工作做得有始有终，所以还是冒着寒风很早的去了办公室，做着我每天早上都会做着的“琐事”。经过三个月的相处，大家都已经很熟悉了，完全突破了我刚来时感觉的那种巨大的年龄代沟阻碍，办公室的同事用心的指导我，毫无保留的告诉我他们的经验，不让我走弯路。这段时间的成长，我最应该感谢我的师父，他虽然表面对我很严厉，但是却是一直非常用心的教我，让我在最短的时间里学到最多的东西。一直觉得自己是个很幸运的人，总是遇到好人，帮助我成长。这次实习，有苦，有辣，有酸，有甜，让我的生活变得充实，也认识到很多重要的新朋友。完成了最后的交接工作，我就能很安心的离开实习单位，回我大学完成物流管理专业的毕业设计内容了。
经过三个多月的实习，我明白一个人工作累了叫个苦本是情理之中，然而，这其中却蕴含着对工作的的态度。不叫苦的人把工作当成自己通向成功的一条必经之路，叫苦的人却把工作当成一种自己并不情愿的劳役。为什么会出现两种截然不同人呢？首先，我们要明确什么是工作和事业。“工作”是指个人在社会中所从事的作为主要生活来源的一项活动。“事业”指人所从事的具有一定目标、规模和系统，对社会发展有影响的经常活动。一般来说，事业是终生的，而工作是阶段性的。工作往往是对伦理规范的认同，比如自己从事了某项工作，获得了一定报酬，伦理规范就要求他尽心尽力完成相应的职责，如此才能对得起自己所获得的报酬。事业则往往是自觉的，是由奋斗目标和进取之心促成的，是愿为之付出毕生精力的一种“工作”。
第十一周
实习单位培养了我的实际动手能力，对物流管理专业发展有个更高的认识。通过工作，增加了实际的操作经验，对实际的工作的有了一个新的开始，更好地为我们今后的工作积累经验。
我知道工作是一项热情的事业，并且要持之以恒的品质精神和吃苦耐劳的品质。我觉得重要的是在这段实习期间里，我第一次真正的融入了社会，在实践中了解社会掌握了一些与人交往的技能、物流管理专业的相关实践技能，并且在次期间，我注意观察了前辈是怎样与上级交往，怎样处理之间的关系。利用这次难得的机会，也打开了视野，增长了见识，为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础。
回想自己在三个月这期间的工作情况，也有些不尽如意。对此我思考过，学习经验自然是一个因素，然而更重要的是心态的转变没有做到位。现在发现了这个不足之处，应该还算是及时吧，因为我明白了何谓工作，懂得了大学里学习的物流管理专业的知识与工作的相关性，如何应用到实践工作中去。在接下来的日子里，我会朝这个方向努力，我相信自己能够把那些不该再存在的“特点”抹掉。感谢物流管理专业老师们在这段时间里对我的指导和教诲，我从中受益非浅。
我会把这此实习作为我人生的起点，与时俱进，紧跟物流管理专业的发展方向，在以后的工作学习中不断要求自己，完善自己，让自己做的更好。
物流实习周记 篇7
每日重复单调繁琐的工作，时间久了容易厌倦。像我就是每天就是坐着对着电脑打打字，显得枯燥乏味。但是工作简单也不能马虎，你一个小小的错误可能会给公司带来巨大的麻烦或损失，还是得认真完成。而像同公司的网络推广员每天得打电话，口干舌燥先不说，还要受气，忍受一些电话接听者不友好的语气有些甚至说要投诉。如果哪家公司有意向的还得到处奔波去商谈。而事实上所有的业务并不是一次就能交易成功的，他们必须具备坚忍不拔的个性，遭遇挫折时绝不能就此放弃，犯错遭领导责骂时不能赌气就辞职。
一直以来，我们都是依靠父母的收入，而有些人则是大手大脚的花钱。也许工作以后，我们才能体会父母挣钱的来之不易。
物流实习周记 篇8
物流工作真的是一个体力活，从工作到现在真的很累。经过两周对公司的了解，我已经基本了解到公司各部门的工作流程。经理告诉我，为什么会让我去了解公司的各部门工 作流程，是为了让我这个实习生有更多学习机会。听到这，我才发现经理是那么的可亲。这一周，我的工作被安排到仓管部。因为你想成长就必须到仓管部去做仓管。对，我也曾经听到这一句话，如果你想成长，那你就去做销售;如果 你想成长得更快，那你就去做保险。 第一次做工作，我也不知从何下手，感觉有点难度。毕竟是这门的门外汉。还好， 公司的福利好，公司的培训让我了解做仓管的流程。经过一周的培训，我也基本了解了该如何了运作。虽然，培训很乏 味，但是，这种培训对于我来说，却实是非常的充实。所以，我相信，我一定会比其他人成长的更快。
物流实习周记 篇9
第一周
这是我第一次来到物流公司实习，作为物流专业的学生，我对此充满了期待和热情。这一周，我才刚刚开始适应工作环境和工作内容，但已经领悟到了很多。
我首先被安排在仓库进行实习，这是物流过程中非常重要的一个环节。刚开始，我主要负责仓库的日常管理工作，包括货物收发、库存管理以及货物摆放和管理等。这些工作需要我细心且准确地操作，否则会影响到整个物流流程。在和同事们的合作中，我逐渐熟悉了仓库的各项工作，学会了如何收发货物并在系统中更新记录。刚开始时，我常常因为粗心而导致错误，但同事们对我十分耐心，他们不仅纠正了我的错误，还耐心地教我正确的操作方法。我非常感激他们的帮助，也因此更加努力地学习和工作。
除了仓库管理，我还有机会参与到物流运输的环节中。在开始实习前的培训中，我通过模拟操作学习了运输计划的编制和运输工具的选择等知识。而这一周，我则亲身体验到了运输计划的制定和执行。我需要根据客户的要求和货物的特性，选择合适的运输工具，并制定最合理的运输路线和时间。在实际操作中，我遇到了一些问题，比如遇到突发状况而需要及时调整计划，或者货物运输途中出现问题等。这时候，我要迅速反应，并与相关人员进行沟通协调，确保货物能够按时安全到达目的地。通过这些实践，我深刻地意识到了运输过程中的风险和不确定性，也学到了如何处理这些问题和风险。
第二周
进入第二周的实习，我逐渐熟悉了公司的运作流程，并且开始承担更多的责任。除了仓库管理和运输计划，我还有机会参与到采购和供应商管理的工作中。
在采购方面，我需要根据公司需求和市场状况，对所需物资进行调查和采购。这需要我与多个供应商进行联系和沟通，以获取最合适的价格和服务。通过这个过程，我学会了如何与供应商建立合作关系，并有效地进行谈判。同时，我还了解到了采购过程中的一些风险和挑战，比如价格的波动和市场供需的变化等。我明白，作为物流主管，我需要时刻关注市场动态，灵活调整采购计划以应对不确定的因素。
供应商管理也成为了我关注的重点。我需要定期与供应商进行联系，了解其供货情况，并协调解决任何可能出现的问题。这需要我保持与供应商的良好关系，并及时沟通反馈。通过这个环节，我意识到供应链的稳定与顺畅是物流运作中至关重要的一环。
第三周
进入实习的第三周，我开始逐渐独立负责一些具体的项目，例如运输计划的制定和执行。在这个过程中，我能够运用自己所学的理论知识和实践经验，将具体问题和解决方案相结合。
比如，我需要根据客户的要求和货物的特性，选择合适的运输工具，并安排最佳的运输路线和时间。在这个过程中，我要考虑到货物的种类、体积和数量等因素，并与仓库和运输人员进行沟通和协调，确保货物能够按时安全到达目的地。这个过程中，我需要处理复杂的信息和数据，并且做出合理的决策。通过这个项目，我提高了自己的问题解决能力和决策能力，也更好地了解了物流主管的工作内容和职责。
总结
通过这几周的实习，我对物流主管的工作有了更深入和全面的了解。在实践中，我学会了如何管理仓库、制定运输计划、采购物资以及与供应商进行有效的合作和沟通。这些技能和经验不仅在实习中对我有很大帮助，而且将在今后的工作中起到重要的作用。
在实习过程中，我还学到了与同事们团队合作、与客户保持有效沟通以及解决问题的能力。只有通过不断地实践和学习，才能不断提高自身的能力，并成为一名优秀的物流主管。我深知自己的不足之处，但我也会努力弥补和改进，为今后的工作做好准备。
这几周的物流主管实习让我收获颇丰，我将会把所学所得应用到今后的工作中，并继续努力提升自己的专业能力。我相信，只要保持热情和努力，我一定能够成为一名出色的物流主管。
物流实习周记 篇10
实习周记1
经过第一周没任何意义的接电话的工作，我还真有点累了，想这样的实习太没意思了，一点也不刺激，又一想万事开头难啊。 回到工作地点，今天的任务，当然还是接电话。不过在这一周里，我已经可以融入这个组织了，虽然部门每个人员是实行轮班制工作，但是每个人都对我这个实习生很友善，很关心。每次工作会议，我都旁听了，也认真做了笔记。
工作虽然有时候显得“无聊”，不过，做人就是要踏实，不能一蹴而就，刚刚毕业的大学生难免有点趾高气昂，但是一定要虚心，这样你就比其他人走得更好更远。
实习周记2
工作是自己找回来的，虽然我只是实习生，但我可以干一些让大家都高兴的工作。除了 今天是中秋，因为离家近所以还是可以和家人一起过这个团圆节。到今天为止，我在公司实习已经两个月了。
之前因为是新来的实习生，对周边的工作环境都不太熟悉，也不能自己来安排工作内容。来实习的时候我暗暗下了决心，在我实习期间我一定要给公司留下一个好印象，一定要好好地学习。于是这周我就找了一些货运常识、铁路法规和海陆联运的资料在休息的时候看，以便补充自己的精神食粮。
实习周记3
这周被调遣去仓库了，过了无聊的一周，只能跟风雨棚里的面包铁对话了。星期一的时候请了半天假去了趟学校交学费，回到学校的感觉真好，暖暖的太阳热烘烘地烤在人的身上，体育场传来新生们响亮的口号声和整齐的踏步声。
令人回想无限。回忆可以倒退，可是时间却不曾停留。
第十五周（10.17）
很平淡的一周，没什么好说的。我现在要好好锻炼自己，好好学习，之后相信自己通过努力一定会找个好工作来回报父母及其所有的老师的。别的没有什么奢求的，现在当然是把磨练自己放在第一位，更何况现在的待遇还不错。在这两个多月中，我学到了一些在学校学不到的东西，即使都明白的事，可是刚开始有时还做不好。现在做事，不仅要持有需心求教的态度，还要懂得取长补短，最重要的一点就是“忍”，也就是坚持不懈。现在，我工作的时间虽然不久，可是我发现自己真的变了点，会比以前为人处事了。
实习周记4
每天差不多的工作，日复一日，人就快成机器了。不过，仔细想想，我们到公司去实习，由于我们不是正式职员，所以公司多数是把我们当学生看待。
公司在这个期间一般不会给我们什么重要的工作去做，可又不想让我们闲着，因此，他们会交给我们一些比较简单的工作。与此同时，真的，我们应该自己主动找一些事情来做，从小事做起，刚开始也只有这样。这样公司的同事才会更快地接受你，领导才会喜欢你，接下来才会让你做一些相对比较重要的工作。所以，我更加坚信我当初一开始实习时候的想法是正确的。通过实习，人就是像这样子一步一步走向成熟。
实习周记5
实习有段日子了，从开始的兴奋到现在有些彷徨，怀疑这样的工作是不是我想要的，怀疑是不是适合。感觉时间真是个可怕的东西，害怕自己在实习后能有什么成就，是在这之后来次成功的飞跃还是从此后成为一个社会人，今后对于我而言需要承担的是更多的责任。天气是愈加的寒冷了，星期三的时候还下了一场雪，冬天要来了的病假，部门又没有多余的人代替，所以王哥就把这个任务交到了我手里。整理资料对我来说是个小意思，丢掉没用的然后分类、整理、装订就OK啦。
其他的交给同在资料室的小孟阿姨就可以了。可以做到自己喜欢的工作，心情真是无比的舒畅，宁愿忙到要死，也不要闲到发霉。开心的一周。
物流实习周记 篇11
第一周：迈出职业生涯的第一步
我是一名物流专业的学生，即将毕业。为了更好地了解物流行业，我决定主动寻找一份实习机会，锻炼自己的专业技能并提升竞争力。恰好，在学校的实习就业推荐会上，我得知了一家知名物流公司招聘实习生的消息。经过简历筛选和面试，我幸运地被录取成为该公司的实习生。
第一天，我有些紧张但又充满期待地走进了物流公司的大门。我被分配到了采购部门，该部门负责物料的采购与供应商的管理。在介绍我的导师、同事和工作环境后，他们便给我分配了一些任务。我要负责与供应商联系，了解最新的物料价格和供货情况，并及时向团队汇报。
第一周，我主要工作是和供应商进行沟通，我使用电子邮件和电话咨询他们的价格和库存情况。最初，我有点拘束，不知道该如何跟供应商沟通。然而，通过与团队成员之间的交流和讨论，他们给了我许多建议和技巧，帮助我更好地与供应商合作。我积极地接收各种培训和指导，不断学习和成长。
与供应商的沟通让我了解到物流行业的繁忙和复杂，以及保证货物按时送达的重要性。为了更好地提高工作效率，我开始着手学习和了解公司的供应链管理系统。该系统可以帮助我们更快地获取货物信息和处理订单，减少时间和成本的浪费。虽然刚开始接触这个系统有些困难，但我坚持学习并主动请教同事，逐渐掌握了一些基本的操作。
同时，我还积极参与讨论，并提出一些改进意见。我提议在采购过程中加入供应链风险管理的考虑，以便更好地应对突发情况。我的建议得到了部门主管的认可，并进行了实施。这让我深感自豪和满足，同时也增加了自我价值感。
第一周的实习生活过得很充实，我学到了很多东西，并明确了自己的职业方向。我发现物流行业需要不断学习和适应新技术的能力，但也给予了我丰富的工作经验和挑战。通过与团队的合作和指导，我逐渐克服了自己的不足，并取得了一定的进步。
总结起来，第一周的物流专业毕业实习生活是充满动力和挑战的。我在与供应商的沟通中提高了沟通能力，学会了利用供应链管理系统，也理解了物流行业的重要性和复杂性。未来的日子里，我将继续努力、积极学习，争取在物流行业中有更好的发展。
物流实习周记 篇12
元月6日上午7:00,我们小组一行12人准时从瑶湖校区出发，大约在8:45分我们来到了南昌市洛阳路61号，这是我们本次实习的第一站-南昌物流行业协会。按照预约的时间，协会的高副秘书长热情地接待了我们，她马上带领我们到会议室并引见了协会的会长陈奎辉先生和樊秘书长，当我们讲明了这次走访的目的后，便开始了这次人物访谈。首先陈会长向我们讲述了其协会成长的历程。随着市场经济的迅速发展、社会化大生产特别是工业化初步实现。使得产品极大的丰富，产品的大量交换、运输与仓储成为必然。各种各样物资的流动与日俱增，越来越受到人们的关注。江西省省委省政府认识到作为新的经济增长点的现代物流业必然成为江西经济发展的基础产业。江西经济要率先在中部地区崛起，需要充分发挥其区位优势。省委省政府也给予了四条、八项优惠政策。由于江西位于中国中东部，与中国经济最活跃的三个区域(长江三角洲、珠江三角洲、闽东南三角洲)紧密相连。在这些区域经济结构梯度转型期以及西部大开发战略中。江西将扮演重要的角色。潜在无限的商机，海内外商贾云集，纷纷把目光注视在江西这片红土地上。省政府果断提出自己的发展思路和战略构想。并投入大量资金建设好省内四小时经济圈、省外八小时经济圈。对接长珠闽、溶入全球化。栽好梧桐树、引来金凤凰。短短几年时间江西经济发生了翻天覆地的变化。江西物流业也正是在这样的环境下应运而生。
政府对物流业发展的高度重视，对该协会成立给予了大力支持，同时五家从事物流行业的公司是该协会的发起单位。大约经过一年多的酝酿与筹备，协会于_年11月份正式成立。接着，陈会长对南昌市的物流现状进行了分析，他指出南昌市的物流业还处在一个低层次的发展阶段，与其他地区相比相对滞后，目前物流业发展停留在仓储和运输两大方面。但是其发展速度极快。随着一些民营企业的兴起，政府调控下的招商引资，市内从事物流业的公司企业大体可分为三大类：国有企业(如：江西省南昌商业储运总公司)、民营企业(如：兴发物流、宏达物流等)、中外合资企业(如：江西交远物流有限公司、华宇物流等)。陈会长还提出：在国家十一五规划和国家计划与发展委员会文件中了解到，全国将投资70个亿发展物流业，其中南昌市就占20个亿，可见国家政策的倾斜和对南昌物流业发展的高度重视。因此，南昌物流业的市场之广，发展潜力之大，就业前景之阔。
后来，樊秘书长对协会目前的工作做了阐述，他讲到协会正在申报一个课题即南昌市物流现状和物流市场需求状况调查,他们希望得到政府和业内知名人士的支持，该课题
立项并完成后将指导和推动南昌市物流企业的发展，同时对政府制定方针、政策提供可靠的依据。最后，小组部分成员结合专业知识向几位领导提了问题，他们认真地作了回答，并对我们提出了要求和希望。访谈在热情洋溢的气氛中结束。
