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交通安全的实践报告(篇1)
交通安全社会实践报告
一、实践项目
在本次社会实践中，我们选择了交通安全作为实践项目。这是一个当前社会十分关注的问题，也是我们日常生活中面临的一个难题。因此，我们希望通过本次实践，深入了解交通安全的重要性，了解现阶段社会中存在的交通安全问题，并且通过我们的行动，向周围的人传递交通安全意识，为建设一个安全、可持续的社会发挥积极的作用。
二、实践内容
（一）调查问卷
我们首先设计了一份针对交通出行的调查问卷，通过面对面的方式进行调查，并记录下来受访者的回答情况。在问卷中，我们提出了一些关于个人日常交通出行的问题，例如日常出行方式以及对于交通规则的认知程度等。
通过调查问卷，我们了解到了许多有意义的数据。首先是人们对于交通规则的意识仍需要加强，很多人对于酒驾、超速等违规行为的危害认识不足。其次是，大众对于环保出行方式的接受度逐渐增高，目前电动车成为热门出行方式之一。最后是，随着智能电子产品的普及，很多人在行车中使用手机等电子产品的现象越来越普遍，也提高了交通安全的风险。
（二）组织交通安全宣传活动
在了解了人们在交通安全上的问题后，我们选择在周边小学校进行交通安全宣传活动，通过口号招贴、小游戏等方式来向小学生传达交通安全知识。在活动中，我们首先介绍了交通安全的基本概念与重要性，然后带领小学生们学习了常见的交通标志与交通规则，并以小型游戏的方式测试了他们的掌握情况。最后，我们还通过亲身示范的方式向他们展示了如何过马路、如何佩戴安全带等知识。
通过活动，我们发现小学生对于交通安全知识的认知程度很低，但是在我们的带领下，他们学习了许多有价值的知识，也提高了对于交通安全的重视程度。同时，我们也向小学生们传达了珍惜生命、文明出行的观念，让他们从小就深刻认识到交通安全的重要性。
（三）交通安全巡逻与义务执法
最后我们选择在城市主干道上进行交通安全巡逻，通过观察车辆行驶情况、劝导违规行车者、纠正不文明驾驶行为等方式来维护道路的交通秩序。在巡逻过程中，我们经常能看到有车辆闯红灯、占用人行道等行为。我们通过及时提示、劝导等方式来引导他们改正行为，并且做好记录，后续可对违规行车者进行追责处理。
通过巡逻实践，我们深刻认识到了交通安全维护的重要性。不少人由于对于交通安全的重视不够，往往有不文明驾驶、超速、违反交通规则等行为，这不仅危害自身安全，也给周围的人带来了安全隐患。因此，我们呼吁全社会加强对于交通安全、文明出行的重视，并且加强对于违规行车者的处理力度，为道路安全建设贡献我们的力量。
三、实践感悟
通过本次社会实践，我们深切认识到了交通安全的重要性，也了解到了现阶段社会中存在的不法行为和问题。同时，我们也感受到了宣传、教育、约束相结合的交通安全管理机制的有效性和必要性，也认识到了自己作为公民与司机的责任与义务。最后，我们希望能够将本次实践过程中的所学所得充分地运用到日常生活中，积极发挥自己的作用，共同推动交通安全建设各项工作的开展。
交通安全的实践报告(篇2)
交通安全的实践报告
一、前言
交通安全是关系到国家人民生命财产安全的重要问题，它是一个全球性的难题。每年，数以千计的人死亡或受伤，这对国家和社会都造成了重大的损失。因此，如何提高交通安全意识，减少交通事故发生，是一个亟待解决的问题。
二、实践活动的背景与意义
近年来，交通事故频发，尤其是一些出租车、客运车辆和货车肇事事件的发生，已经引起了广泛的社会关注。这些交通事故的发生，既与管理不到位有关，又与司机的交通安全意识缺乏有关。为了提高交通安全意识、预防交通事故的发生并增强队员的安全防护知识，我们组织了此次交通安全实践活动。
三、实践活动的过程
1.讲授交通安全知识
在实践活动前，我们组织了一次交通安全知识讲座，接受了专门的交通安全培训，对各种交通工具的行驶规则、各种标志、交通信号灯等进行了详细的介绍。通过实际案例分析，让大家更加明确的认识到了交通安全的重要性，知道如何遵守规则才能避免事故的发生。
2.行走交通枢纽
在讲授交通安全知识之后，我们组织队员前往公交站、火车站、地铁站等交通枢纽，通过实地观察，让大家更加深入地了解交通工具的运营规律。同时，在行走过程中，我们还向其他行人普及安全知识，提醒他们遵守交通规则，避免发生交通事故。
3.实际操作体验
在进行了上述行走的过程中，我们来到了一个汽车驾驶训练基地，进行了一场交通安全的实践操作体验。我们模拟了各种交通场景，并通过实际操作让队员们掌握了紧急刹车、急转弯、跟车、并线等技能，极大的提高了我们的交通安全防范能力。
四、实践活动成果
通过此次交通安全实践活动，我们既提高了自身的安全意识，又掌握了各种交通工具的运营规律及操作技能，使我们更能够自如地在各种交通场景下应对突发状况，对提升身体素质也有了很大的帮助。同时，通过普及安全知识，也让我们更能够宣传交通安全意识，为保障广大人民的安全出行贡献了力量。
五、结语
交通事故的发生给社会带来了极大的损失，而提高交通安全意识，则是每一个人应尽的责任。在今后的生活中，我们将更加注重学习安全知识，降低交通风险，减少交通事故的发生。只有每个人行动起来，才能够达到预防交通事故的目的，切实维护我们自身和其他人的生命安全。
交通安全的实践报告(篇3)
交通安全社会实践报告
一、实践背景和目的
交通安全一直是我国社会发展的重要课题，关乎每一个人的生命安全和财产安全。为了更好地宣传交通安全知识，提高教育水平，培养良好的出行习惯，我们志愿者队伍决定开展交通安全社会实践活动。本次实践的目的是通过各种形式的传统和现代宣传手段，向大众普及交通安全知识，提高人们的交通安全意识，减少交通事故的发生。
二、实践内容
1. 宣传活动
在市中心的主要交通路口，我们组织了一次宣传活动。我们穿着统一的志愿者服装，手持标语牌，分发宣传资料，向行人和司机介绍交通安全知识，并提醒大家注意交通安全事项。我们还邀请了交警进行现场讲解，给大家提供更具体的交通安全建议。通过这次活动，我们成功地提高了公众对交通安全的关注度，并传递了正确的交通安全观念。
2. 学校交通安全教育
我们走进当地的小学和中学，开展了一系列的交通安全教育活动。我们与学校合作举办了交通安全知识讲座，并通过视频、图片和实例展示真实交通事故的危害和后果。同时，我们还利用游戏形式，向学生们普及各种交通标识、交通事故应对方法等。通过这种互动的教育方式，学生们更深入地了解了交通安全知识，并提高了交通安全意识。
3. 社区交通安全宣传
我们还走进社区，开展了交通安全宣传活动。我们和社区居民一起制作了宣传海报，设置了交通安全常识问答和比赛，组织了交通安全讲座等活动。通过互动的方式，我们向社区居民传递了交通安全知识，并提醒他们在道路行走时要注意交通规则。同时，我们还利用社交平台和数字媒体，推广了交通安全相关的视频和文章，进一步扩大了宣传的覆盖面。
三、实践成果和体会
通过本次交通安全社会实践活动，我们取得了一些成果。首先，我们成功地提高了公众对交通安全的关注度，让更多的人了解到交通安全的重要性。其次，我们在学校和社区开展了交通安全教育宣传活动，提高了学生和居民们的交通安全意识，增强了他们的自我保护能力。第三，我们通过数字媒体的宣传，进一步拓展了宣传的范围，让更多人受益于交通安全知识。
在这个过程中，我们也有一些体会。首先，宣传方式要多样化。人们的接受方式各异，我们需要根据受众的特点选择适合的传播方式，才能达到更好的效果。其次，要注重和专业人士的合作。交通安全事关生命安全，我们需要借助交警、教师等专业人士的力量，才能更具说服力地向公众传递正确的交通安全观念。最后，要不断创新。随着科技的发展，我们应及时调整宣传方式，更好地适应社会的发展变化。
通过这次交通安全社会实践活动，我们深刻体会到交通安全对社会的重要性，认识到每个人对交通安全的责任。我们希望通过我们的努力，能够为建设更安全的交通环境做出贡献，让人们以文明、安全的方式出行，共同营造和谐的社会。
交通安全的实践报告(篇4)
交通安全社会实践报告
一、前言
交通安全一直是社会发展必须面对的一个问题，每年因交通事故的发生而导致的死亡、伤残人数之多，为社会带来了巨大的损失。为了让大家更好地认识交通安全问题，提高交通安全的意识，我参加了一次关于交通安全的社会实践活动。本文将对这次活动进行总结和反思。
二、活动内容
此次社会实践活动是由我所在学校组织的，与当地的交通管理和安全部门合作，共同开展的一次宣传交通安全的活动。我们在活动中主要进行了以下几个方面的活动：
1、路面标识与信号灯的宣传
我们在当地一些高速路口和交口附近，通过张贴海报、发放传单、现场展示等方式，向人们普及路面标识和信号灯的意义和正确使用方法，帮助人们了解交通信号的含义，提高他们行车的安全性。
2、交通安全常识的宣传
我们在活动中还利用现场展板和小型演讲，向人们介绍一些交通安全常识，例如人行横道具有特殊意义，行车速度不能过快等等，帮助他们了解一些交通规则和主要道路标识的含义，以免在行车过程中出现不必要的危险。
3、模拟交通事故演习
我们利用现场模拟练习，让大家识别可能存在的交通安全问题，并邀请专业人士进行解读和提醒，帮助大家更加深入地了解道路安全问题，提高他们遇到紧急情况的处理能力。
4、交警执法特判活动
为了让人们进一步理解交通安全常识的重要性，我们还邀请了当地交警进行了一次交通执法特判，展示了各种交通违章和安全事故，并与参加活动的人们进行了现场对话，帮助大家了解并理解交通违章和事故背后的错误原因和严重后果。
三、收获与感受
通过这次社会实践活动，我深刻地认识到了道路交通安全问题的重要性，同时也了解到了如何更好地提高人们的安全意识和能力。我们很有必要通过各种方式来提高人们的交通安全意识，例如张贴海报、发放传单、设置音响警报等，通过宣传教育能够有效降低道路交通事故的发生率。
同时，我也感受到我们的交通安全工作虽然在一定程度上得到了加强，但仍需有更多的改进与提高。例如，在加大路面信号提醒力度的同时，也要着手提高驾驶员和行人对信号的认知水平，提高其安全意识和责任感。
最后，我要感谢这次社会实践活动带给我的机会，让我通过亲身参与学会了如何在日常生活中更好地关心和守护我们每一个人的路面安全。
交通安全的实践报告(篇5)
交通安全社会实践报告
一、引言
当前，随着城市化进程的加快，交通运输事业得到了极大的发展。然而，交通安全问题也随之愈发凸显，给人民群众的生命财产安全带来了巨大威胁。为了提高人们的交通安全意识和行为习惯，我参加了社会实践活动，深入了解交通安全相关知识，并与社区居民开展宣传教育活动。本篇报告将重点介绍这次社会实践的主题、目的、方法以及取得的成果和感想。
二、主题与目的
本次社会实践活动的主题为“提高交通安全意识，遏制交通事故”。通过宣传交通安全知识，培养社区居民交通安全意识，普及交通安全规则，引导居民遵守交通规则和法律，共同努力降低交通事故的发生率，保障生命财产安全。
三、方法与过程
1. 调研：我们在社区中进行了交通安全调研，了解了居民们对于交通安全的认知程度，以及他们在日常生活中的交通安全问题。
2. 宣传教育：我们设计了宣传海报、宣传册等材料，通过社区宣传栏、社区广场等地进行张贴和发放。我们还组织了交通安全知识讲座，向居民讲解交通事故的危害以及遵守交通规则的重要性。
3. 模拟演练：我们依托当地交警部门，在社区内开展了交通安全演练活动。通过模拟交通事故现场，让居民亲眼见证交通违法行为的危害，增强他们的交通安全意识。
4. 社区宣传活动：我们组织了交通安全宣传活动，包括交通安全知识竞赛、安全出行签名行动等。这些活动不仅提高了居民们的交通安全知识，还让他们积极参与，感受到了交通安全教育的实际效果。
四、取得的成果
经过我们的宣传和教育，社区居民的交通安全意识得到了明显提高。他们开始更加注重自身的行为规范，停车时遵守交通规则，遵守行人通行权等。通过实际行动，他们将交通安全知识应用到了日常生活中，有效降低了交通事故的发生率。同时，社区居民对于交通安全的重视程度也明显增加，他们更加主动参与到交通安全维护工作中，互相监督和提醒，形成了良好的社区交通文明风尚。
五、个人感想与收获
通过这次社会实践活动，我深刻认识到交通安全对于公众生命财产安全的重要性。在宣传教育居民的过程中，我不断学习和提高自己的专业知识和实践技巧，比如如何有效地让居民接受交通安全知识，如何引导他们积极参与到交通安全维护中。同时，我也深刻感受到居民们的热情和支持，他们对于交通安全问题的关注度和行动力让我印象深刻。这次社会实践活动使我更加深入地了解了交通安全问题，并增强了我从事社会实践和公益活动的信心和责任感。
六、总结
交通安全是一项事关国家和人民生命财产安全的重要工作。通过这次社会实践活动，我们深入社区，传播交通安全知识，引导居民行为规范，提高了社区居民的交通安全意识和行为习惯。通过宣传教育和实践活动，我们取得了一定的成果，促进了交通安全的改善。然而，交通安全问题依然严峻，需要全社会的共同努力。希望更多人能够关注交通安全问题，自觉遵守交通规则，在行为上做出积极的改变，共同营造人人尽责、文明出行的交通安全环境。
交通安全的实践报告(篇6)
交通事故频发已成为我国社会面临的一个重大难题。如何有效预防和减少交通事故的发生已成为当前社会亟待解决的问题之一。在这种情况下，交通安全社会实践成为了一种常用的交通安全教育方式。
在我们实践中，我们采取了多种方法，涉及到交通知识宣传、交通乘车安全常识介绍、交通安全标志演练、交通安全自行车操纵习惯训练和安全意识培养。具体来说，这些实践活动的方案包括：
一、交通知识宣传
我们首先对社会公众进行了交通知识宣传，涉及到交通法律法规、交通标志、道路信号、交通危险品运输、交通问题处理等多个方面。通过宣传教育，公众对交通安全有了深刻的认识和了解，使其意识到交通安全对自身和他人生命健康的重要性。
二、交通乘车安全常识介绍
我们接下来对公众进行了交通乘车安全常识介绍，涉及到上下车的安全、坐姿要求、车内火灾的应对等方面。通过这些介绍，公众了解了乘车过程中的安全原则，学习了应对突发情况的方法和技能。
三、交通安全标志演练
我们在社区内设立了一些交通安全标志，让公众根据标志进行演练，以强化其对交通安全标志的认识和理解。 在实践中，我们不仅采取了实地演练的方式，更要求公众在演习时进行实际模拟，充分理解交通安全标志的含义和应用。
四、交通安全自行车操纵习惯训练
我们接下来针对独自骑自行车或者是与他人一起骑行时对交通安全的危险，进行了交通安全自行车操纵习惯训练。在演练训练中，我们看到了公众的积极性和高效性，甚至有些公众连续十几天都来参加培训，运用所学的方法和技能让自己和他人更加安全。
五、安全意识培养
最后我们还通过安全意识培养的方式，由专业人员逐一对社会公众进行交通安全教育。这些教育涉及到行车安全、行车技巧、应急处置、交通常识等多个方面。通过安全意识培养，公众更加深入地了解到安全概念的意义及其涉及的行为模式，进一步提高交通安全能力和自我保护意识。
总而言之，交通安全社会实践活动为减少交通事故、维护交通安全做出了具有重大意义的贡献。我们应继续标本兼治，积极普及交通安全知识，做出更多坚定的努力，向着可持续的交通安全目标不断迈进。
交通安全的实践报告(篇7)
交通安全社会实践报告
一、实践概述
本次实践活动是为了提高广大市民的交通安全意识，促进交通安全文明行车，减少交通事故的发生。通过多种形式的交通安全宣传和教育活动，深入社区、学校和企事业单位，向广大群众普及交通法规知识，提高市民对交通安全的重视和遵守交通规则的能力。本次实践活动从2019年10月开始，到2020年1月结束，共举办了多场宣传活动和交通安全知识讲座，取得了一定的成果。
二、实践内容
1. 宣传活动
为了提高广大市民的交通安全意识，我们在市区的主要交通枢纽、商业区和学校等地开展了宣传活动。我们设计了宣传画展和海报，内容包括交通事故案例、交通法规和交通安全知识等。同时，我们也制作了一系列宣传册和小册子，向市民发放，让更多的人了解到交通安全的重要性。
2. 交通安全知识讲座
为了提高市民对交通安全的认识和了解，我们组织了一系列交通安全知识讲座。我们邀请了交警部门的专业人员给市民进行专业的讲解，并组织了交流和答疑环节，让市民有机会提出自己关心的问题。这些讲座涵盖了交通标志、交通信号、驾驶技巧等内容，让市民们能够更全面地了解和掌握交通安全知识。
3. 实地考察
为了让市民更直观地了解交通安全问题，我们组织了实地考察活动。我们前往交通事故多发地区，进行了现场勘察并收集了相关数据和案例。通过这种方式，我们可以将实际情况呈现给市民，引起他们对交通安全的关注，并树立正确的交通安全意识。
三、实践成果
通过本次实践活动，我们取得了一定的成果。首先，我们通过宣传活动和知识讲座，提高了广大市民的交通安全意识。很多市民在了解交通安全知识后，开始主动遵守交通规则，减少了交通事故的发生率。其次，通过实地考察活动，我们对交通安全问题有了更深入的了解，为今后的交通安全宣传提供了有力的依据。最后，通过本次实践活动，我们也增强了自己的组织能力和宣传能力。
四、心得体会
通过本次实践活动，我深刻认识到交通安全是每个人都应该关注的重要问题。只有提高交通安全意识，主动遵守交通规则，才能减少交通事故的发生，保证自己和他人的生命安全。在今后的生活中，我将积极参与更多的交通安全宣传活动，为建设交通安全社会贡献自己的力量。同时，我也会时刻提醒自己和身边的人遵守交通规则，树立正确的出行观念，为交通安全贡献一份力量。让我们共同努力，共建一个安全文明的交通社会。
交通安全的实践报告(篇8)
一、项目背景
在当前的社会背景下，交通安全问题已成为严重的社会问题，特别是在中国这样一个拥有庞大人口的国家，交通事故的发生频率也随之不断增加。据统计，每年在中国因交通事故而导致的死亡人数高达几万人，这是一个非常严峻的问题。因此，为了提高公民的交通安全意识，促进交通安全的管理，我参加了交通安全社会实践活动，并在实践活动中开展了相关的报告撰写工作，以对交通安全问题进行更深入的探讨和研究。
二、实践过程
实践活动开始之前，我参加了交安教育培训，学习了相关的交通安全法规、交通伦理、交通文化等知识，理论学习的基础下，我和我的实践小组成员走进了社区、学校和医院，组织开展了交通安全知识的宣传教育活动。我们通过悬挂条幅、发放宣传资料、收集现场问题等形式，向社会公众普及了与交通安全相关的知识，帮助公众了解安全行车、文明出行的基本要求，以及一些必要的急救技能。
在宣传活动的基础上，我接触了许多交通管理部门的责任人员，并结合实际情况广泛收集交通安全相关方面的信息，例如：交通事故的成因、应急救援技能、交通设施的设置及维护等方面，以加深对交通安全问题的认识，并构思撰写了实践报告的主题。
三、分析报告主题
1. 交通事故成因分析
交通事故已成为一种常见的社会现象，其形成原因复杂多样。本篇报告将从人、车、路、天等多个方面入手，通过数据统计和案例分析，结合相关法规，例如《中华人民共和国道路交通安全法》等文献资料，对交通事故的成因进行深入分析，并提出相关的避免交通事故的方法和建议。
2. 交通安全问题的管理
公共安全是政府责任的一部分，交通安全问题亦应是国家的管理重点。在这一部分中，我将回顾历史上的交通事故处理方式，分析政府管理的优缺点，以及应对不同城市和地区交通安全问题的管理方式。并对交通安全管理中普遍存在的问题进行分析，例如：管理部门职责划分、制度设定、执法标准等等。同时，本报告还提出了一些管理改进的方式和建议，以期对交通安全问题的解决提供有价值的思考参考。
3. 提高公众交通安全意识
公众的交通安全知识和安全行为是事故的直接因素之一。因此，提高公众的交通安全意识和安全知识对交通安全问题的根本解决至关重要。在这一篇报告中，我将提出一些加强交通安全教育普及和提高公众交通安全意识的方法和建议，并举一些例子说明教育改进的重要性。
四、结论和建议
以整体安全理念为核心，加强对交通安全问题的管理、宣传和教育，及时发现和纠正交通安全事故成因及管理层面的问题，在保障交通安全和减少交通事故发生的同时，促进了国家基本法律法规的实施。同时，也强化了公民的社会责任意识，提醒公众从安全的角度，发起思考相关的政治和社会问题，从而促进社会的和谐与稳定，营造安全和谐的社会环境。
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交通安全社会实践报告
一、实践背景及目的
为了提高大众交通安全意识，预防交通事故的发生，我们组织了一次交通安全实践活动。此次活动的主要目的有以下几点：
1.提高大家的交通安全意识，让大家养成良好的出行习惯；
2.了解并掌握交通安全知识，增强公民的法制意识；
3.引导大家在日常出行中注意交通秩序，遵守交通规则，减少交通事故的发生。
二、实践内容及过程
为了全面推广交通安全知识，加深公众对交通安全的认识，我们从以下几个方面展开实践活动。
1.文艺表演
我们通过一些小品、歌曲等文艺节目的形式展现了一些交通安全意识，例如鼓励大家乘坐公共交通工具、自行车出行时要戴头盔等。同时，我们邀请了一些公安交警作为观众，使得活动更加鲜活、生动。
2.现场宣传
我们向市民发放了相关交通安全宣传页，向市民普及了交通安全知识，例如如何正确穿戴安全带、如何正确乘坐电动车等，以及交通事故的相关规则和处理流程。
3.交通安全演练
我们在活动现场进行了交通安全演练，重点演练了交通事故现场的应急处理流程。我们安排了志愿者扮演车祸现场的受伤人员，调动了急救车、警车等相关救援资源，让大家在现场亲身体验到交通事故的场景，了解当事人应该如何处理以及怎样进行紧急救援。
三、实践后的效果
通过这次交通安全实践活动，我们得到了以下效果：
1.提高了大众对交通安全的关注度，增强了公民的法制意识。
2.增强了大众对交通安全知识的了解和掌握，建立了良好的交通出行习惯。
3.利用实践活动增强了大众的安全意识，为平安出行打下了坚实的基础。
总之，这次交通安全实践活动充分体现了社会主义核心价值观和我国安全生产的理念，同时也促进了公民法制意识、公共安全意识、紧急救援及民主文化意识的培养，是一次成功的交通安全宣传活动。
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交通安全社会实践报告
序言
交通安全已经成为现代社会的重要议题和关注焦点，因为交通安全关乎着每个人的生命安全。在中国，交通安全问题依然比较突出，每年都有大量的交通事故发生。为了深入了解交通安全问题，并积极参与交通安全教育和宣传，我们开展了本次交通安全社会实践活动。
一、活动目的
本次交通安全社会实践活动的主要目的是使学生们深入了解交通安全知识，学会正确的交通安全理念和操作技能，提高自我保护意识，正确承担社会责任，实现交通安全知识科普、宣传、培训和检测的全方位覆盖，让学生们能够用所学知识和技能遵守交通规则，自觉参与维护社会交通秩序。
二、活动内容
1.理论学习
我们首先组织了交通安全相关的理论学习课程，包括交通安全基本知识、行人安全、非机动车安全、公共交通工具安全、驾驶员安全、应急处理等方面。学生们通过视听教材、课堂讲解、案例分析等方式学习和掌握相关知识，加深了对交通安全知识和法规的认识和理解。
2.安全体验
为了让学生们更深入地感受交通安全，我们设置了安全体验环节，包括行人安全、非机动车安全、驾驶员安全等多个环节。学生们在体验过程中，通过模拟具体情境，学会了如何合理利用斑马线，如何正确骑行单车，如何正确使用安全带等，有效地提高了学生们的安全意识和应对能力。
3.模拟演习
在习得基本的交通安全常识和技能后，我们进行了模拟演习环节，以检验学生们所学所悟。该环节包括模拟路面、模拟交通信号、模拟突发事故等，让学生们在实地环境下巩固和应用所学知识，在模拟环境中获得更真实的体验和锻炼。
4.社区宣传
为了让更多的人受益于我们的交通安全宣传，我们还在当地社区进行了交通安全宣传和教育。通过张贴宣传海报、发放宣传资料等多种方式，让更多的居民了解和认识交通安全的重要性，真正做到“宣传有力，教育到位”。
三、感悟与启示
通过本次交通安全社会实践活动，我们收获颇丰，不仅深刻了解到交通安全的重要性，更学会了如何正确地规避交通安全隐患，以及如何提高自我保护意识和应对能力。同时，我们也认识到，作为社会公民，我们应该自觉遵守交通规则，保护自己和他人的安全。在未来的学习和生活中，我们将继续关注交通安全问题，以实际行动落实和践行交通安全理念，为构建和谐社会贡献自己的力量。
结语
通过本次交通安全社会实践活动，我们更深刻地认识到交通安全知识的重要性，并学会了如何正确地应对和处理交通安全问题。在未来的工作和生活中，我们将进一步提高自身安全意识，加强宣传和教育力度，积极参与交通安全工作，共同营造一个和谐、安全、有序的交通环境。
交通安全的实践报告(篇11)
交通安全社会实践报告
一、实践背景
交通安全是人类社会发展过程中必不可少的因素之一，也是国家发展和人民生命财产安全的基石。近年来，随着交通工具的不断普及和交通量的不断增加，各种交通安全事故也频频发生，给人们的生命、财产和生命幸福造成了巨大的威胁。因此，针对交通安全问题的社会实践活动，成为了当代社会普及交通知识，提高交通安全意识的重要途径之一。
二、实践目的
通过交通安全社会实践活动，旨在帮助学生了解交通安全问题的重要性，提高他们的交通安全意识和能力，让学生在日常的学习和生活中，时刻保持正确的行为习惯和态度，避免交通安全事故的发生，为国家的发展和人民的安全幸福做出贡献。
三、实践过程
在交通安全社会实践活动中，我们以学生为主体，配合学校和当地交警的组织和安排，采取多种形式和方式，进行了以下的活动：
1、交通安全知识讲座
该活动是交通安全社会实践活动的重要组成部分，我们通过安排专业的交警和交通安全专家来给学生进行交通安全知识讲座，使学生了解交通安全问题的重要性、规范行车的必要性、交通安全法律法规的基本知识等。
2、路面实践和体验
在路面实践和体验环节中，我们让学生穿上安全带、戴上安全帽、骑乘自行车、安全过马路、排除紧急情况等，让学生通过亲身体验和实践，深刻认识到交通安全的重要，同时也锻炼了学生的身体素质、交通安全能力和心理承受能力。
3、交通安全宣传
通过制作海报、宣传单、宣传画等多种形式和方式对交通安全进行宣传，让学生在活动中积极参与，既锻炼了他们的想象创意能力，又让他们了解到交通安全宣传的重要性。
四、实践成效
通过此次交通安全社会实践活动，不仅让学生加深了对交通安全的认识、提高了交通安全意识和能力，还培养了他们的团队合作精神、创新意识和实际操作能力，收到了显著的成效：
1、学生的交通安全意识和能力得到了极大地提高，如学生在骑车过马路时，会根据路面情况变化，有意识地减小车速或按喇叭提醒其他车辆，以保证自己和他人的安全。
2、交通安全活动得到了广泛的社会关注和认可，不仅学校和家长对此次实践活动给予了充分的支持和肯定，在当地媒体上也得到了积极的宣传和报道。
3、活动给学生带来了极大的成长，不仅让学生更加深刻地认识到了交通安全的重要性，也锻炼了学生的交通安全知识、诚信、勇气、责任等方面的能力。
五、实践体会
参加交通安全社会实践活动，让我深刻感受到了交通安全问题的严峻性和重要性，也让我了解到了如何在日常生活中，保持自己和他人的交通安全，如在过马路时，一定要在斑马线上，使用红绿灯指示等。同时，也让我认识到了教育青少年交通安全问题的重要性，我们应该在学校和家庭等场合积极宣传、普及交通安全知识，从而让更多的人了解和践行交通安全，共同营造安全和谐的交通环境。
六、总结
通过此次交通安全社会实践活动，交通安全问题已经渗透到学生的日常生活中，赢得了学生和家长的认可和支持。未来，我们还应该继续探索更加科学和有效的教育方式，让更多的人了解和践行交通安全，让我们共同努力，为创建一个安全和谐的交通环境而不断努力！
交通安全的实践报告(篇12)
（一）校内：
1、发出一份倡议：在校园内发出一份“关爱生命，文明出行”倡议书。
2、开展安全知识宣传：
通过展板进行安全知识宣传，重点进行“遵守交通信号”、“拒绝乘坐安全隐患车辆”等安全常识宣传教育，提高学生的自我保护意识和安全防患意识。
3、开展文明交通遵守交通规则的宣传活动。
（二）校外：
1、印发倡议书向大家介绍文明交通绿色出行：
给每一位家长发放“文明交通，绿色出行”的倡议书，集中进行详细解读，确保人人知晓交通安全常规要求，并在倡议书上签名。
2、在公交站点进行宣传：
在公交站点对乘车市民以及过往行人进行文敏交通的介绍以及宣讲，以通俗易懂的语言，详细讲解了交通标志、红绿灯、交通信号、斑马线、汽车上的注意事项等知识。并倡导文明在脚下：不乱穿马路、不闯红灯，坚持走斑马线或过街通道；不乱停车；驾车穿越非机动车道时不超速、横行；排队候车、依次上下车，不拥挤、争抢座位，公交车上主动为老、弱、病、残、孕妇及怀抱婴儿者让座；观看文体表演、参加公共活动不迟到早退。用我们的实际行动，维护良好的公共秩序
3、发放交通安全宣传资料：组织学生走进小区，走向街头，向小区居民和路人发放文明交通传单及宣传图片、资料。
4、开展一次问卷调查：
向居民、路人、学生家长发放交通调查问卷，通过问卷了解当地居民交通安全的情况和交通安全的意识，提醒家长文明行车、乘车成为孩子文明出行的好榜样
5、组织宣传签名活动：
向市民以及其他行人宣传本次活动的意义和好处并签名
精选阅读
交通安全报告(通用七篇)
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交通安全报告 篇1
交通安全的实践报告
随着社会的不断发展，人们的交通工具越来越丰富多彩，但同时也带来了很多交通安全的隐患。为了进一步加强交通安全意识，增加交通安全知识，提高全民交通素养，我与一些志愿者一起开展了一系列的交通安全实践活动。
首先，我们走进了学校，前往每个班级向同学们普及交通安全知识。我们主要讲解以下几点：一是遵守交通规则，不越线、不闯红灯、不逆行、不占道。二是搭乘交通工具时要保持安全习惯，系好安全带，戴好头盔，不乱动、乱扔物品，不在车上走动。三是提醒大家要尽量避免走夜路，如果必须要走夜路，一定要走亮灯、人多的路。四是注意与驾车人员的沟通，不要随意闯入车道，给驾车人员造成麻烦。通过这些讲解，同学们的交通安全意识有了提高，交通违法现象也得到了有效遏制。
其次，我们还到了街头，通过一些小游戏的形式增加市民的交通安全意识。例如，在校门口设置了一条直线，并在直线两侧设立了两个阵营。我们让市民和志愿者们来模拟交通中的行人和车辆，通过信号灯的指引，行人需要在绿灯亮起时才能越线。同时，也要注意和驾车人员通行的顺序。这样的小游戏在许多市民的参与下取得了良好的效果，不仅得到了市民的赞誉，也增强了我们志愿者的交通安全意识。
最后，我们还开展了一次免费体检活动。不少交通事故都是由于身体不适或疲劳而引起的，因此，我们特地邀请了医生来为市民进行免费体检。其中，我们也加入了一些关于交通安全方面的检查项目。例如，医生会检查市民的视力和反应能力等，以确保他们未来在交通中的安全。
综上所述，通过这次交通安全实践活动，市民的交通安全意识得到了提高，全民交通素养得到了提升。这对今后的交通安全工作具有重要的意义，也为建设文明、和谐、安全的社会建设做出了贡献。
交通安全报告 篇2
为认真贯彻落实执行道路交通安全生产工作会议精神，7月18日，由县安监局主持召开“县道路交通安全生产工作会”县委常委、常务副县长尕玖拉姆、曲他县长、交通部门、安监部门对此项工作整改内容及及整改实现做出强调，要求责任单位做到及时排查整改，使工作落实到位、责任压实到位。现汇报如下：
雨季来临，我县库区雅道路出现山顶塌方、路基冲垮、桥面开裂、山顶滚石、河水猛涨、路面积水等自然灾害，造成道路损坏和堵塞，群众出行安全和财产安全难以得到保障。雅道路vii、viii还处于施工状态，正在实行交通管制、限时放行。一把手带队多次到扎坝库区各乡、各标段、施工单位开展道路安全专题会议，并检查每个标段路况，提出整改措施和意见。
以维护雅道路道路交通安全次序，增强库区道路交通安全意识和保障群众生命财产安全，做到“文明出行、安全出行”为主，要求各标段每天检查是否存在山顶塌方、路基冲垮、桥面开裂、山顶滚石、路面积水等情况，若发现必须立即整改维修，及时整治道路交通安全隐患，上报存在问题和整改情况，完善道路安全实施，提高安全通行水平。做到坚持问题导向，明确整治对象，制定整治措施，提高整治针对性。必须设置警示标牌、防护栏、防撞墩、等技防手段，必须第一时间施工整改，恢复交通通行，为群众出行提供安全保障。做到信息共享和发布共享，加大公益性宣传力度，动员群众、媒体等社会力量对道路交通安全工作实施舆论监督。加强对道路交通安全气象的预警，做好汛期降雨天气时重点路段交通安全防范工作，并制定24小时值班制度，保持通讯通畅。
交通安全报告 篇3
交通安全的实践报告
引言
随着城市化进程的加速，交通问题成为当前城市发展中需要重点关注和解决的问题之一。交通安全是城市交通中最重要的环节，是城市交通中最重要的课题之一。为了提高交通运输效率和安全，各地开展了一系列交通安全实践活动。本篇报告旨在介绍交通安全的相关主题，为读者提供了解交通安全的思路和途径。
一、新时期的交通安全问题
当前，尽管交通工具和交通技术已经有了很大的进步，但是由此带来的交通安全问题也逐渐加剧。比如，交通拥堵、车祸事故、行人违规行为等，都给交通安全带来了很大的挑战。在新时期，如何解决交通安全问题，提高交通安全意识成为了城市交通管理的重点之一。
二、交通安全教育
交通安全教育是提高公众交通安全意识的重要方法之一。当前，各地都加强了对青少年交通安全教育的宣传力度，通过宣传交通安全知识和法规，让大家形成正确的交通安全观念，增强交通安全意识，避免交通事故的发生。另外，交通安全教育还需要和家庭、学校、社会等多方面合作，共同推动交通安全教育工作的开展。
三、交通安全技术
交通安全技术是在交通管理中广泛应用的一项技术。例如，交通信号灯、监控摄像头、红外线探测器等，都是交通安全管理中的重要技术，它们能够帮助交通部门实时掌控道路状况，及时处理交通状况不良的情况，预防交通事故的发生。
四、交通应急预警和处置
交通应急预警和处置是将交通监测和车辆控制等信息组织，形成流量和拥堵信息，通过各类媒体公布，如电子屏幕等，公告于车辆和行人，并采取特别交通措施，以优化交通组织，保障交通安全，解决道路拥堵，缓解交通压力。同时，交通部门需要在发生交通事故时，能够及时出动救助车、清障车等应急车辆，确保交通安全。交通应急预警和处置工作的成功实施，对于提高城市的交通安全和效率有着至关重要的作用。
结论
本篇报告主要介绍了交通安全的相关主题，包括：新时期的交通安全问题、交通安全教育、交通安全技术、交通应急预警和处置。可以看出，交通安全是城市发展的重要组成部分，必须得到重视。只有通过全社会的共同努力，才能解决交通安全问题，保障人民交通出行的安全和顺畅。
交通安全报告 篇4
为了加强低年级学生的交通安全意识，我校专门在一、二年级中开展了“文明交通我践行”的实践体验活动。
一、加强领导，落实责任。
为保证活动有序地开展，我校成立了以校长为组长的“安全教育领导小组”，全面负责安全教育工作，由德育室专门负责组织和安排学校的安全教育，把学生的安全教育列入重要的议事日程。
二、加强宣传，增强意识。
精心组织开展交通安全知识的宣传教育活动。
1、利用周一的国旗下讲话进行宣传教育，使全校师生人人知晓12月2日是“全国交通安全日”，树立通行规则意识、文明礼让意识，形成人人抵制交通违法、人人践行文明交通的良好风尚。
2、每班出好一期“交通安全记在心”黑板报，同时电子屏滚动播出宣传标语，营造浓厚的交通安全宣传教育氛围，强化交通安全提示、警醒好教育作用。
3、亲身感受，培养学生的自护能力。开展“文明交通我践行”的交通安全社会实践活动，锻炼学生的实际能力，让学生感受“遵守交通法规，珍惜生命”的重要性。
4、利用班会课，开展“交通法规我知晓”为内容的教育课，使全校师生受教育率达100%，实现了交通安全教育进课堂。
5、加强对学校师生自行车、电瓶车、小轿车的管理，教育师生严格做到“安全行车、规范停车”，通过教育、检查等形式制约师生遵守交通法规以及校纪校规。
6、通过家长会等形式，对家长进行交通安全教育。要求家长配合学校对子女进行必要的走路和行车安全提醒，要严格遵守交通法规。这样，不仅使能提高学生的交通安全意识，而且能辐射家长，规范家长的交通行为。
通过活动的开展，交通安全工作已深入人心，老师、学生和家长都深有感触。学生了解了交通安全常识，提高了遵守交规意识。安全走路，安全乘车已成为学生们的自觉行动。通过活动的开展，广大的家长对孩子的在校学习感到放心，同时，社会对学校的满意程度有了较大提高。
交通安全报告 篇5
交通安全社会实践报告
一、引言
当前，随着城市化进程的加快，交通运输事业得到了极大的发展。然而，交通安全问题也随之愈发凸显，给人民群众的生命财产安全带来了巨大威胁。为了提高人们的交通安全意识和行为习惯，我参加了社会实践活动，深入了解交通安全相关知识，并与社区居民开展宣传教育活动。本篇报告将重点介绍这次社会实践的主题、目的、方法以及取得的成果和感想。
二、主题与目的
本次社会实践活动的主题为“提高交通安全意识，遏制交通事故”。通过宣传交通安全知识，培养社区居民交通安全意识，普及交通安全规则，引导居民遵守交通规则和法律，共同努力降低交通事故的发生率，保障生命财产安全。
三、方法与过程
1. 调研：我们在社区中进行了交通安全调研，了解了居民们对于交通安全的认知程度，以及他们在日常生活中的交通安全问题。
2. 宣传教育：我们设计了宣传海报、宣传册等材料，通过社区宣传栏、社区广场等地进行张贴和发放。我们还组织了交通安全知识讲座，向居民讲解交通事故的危害以及遵守交通规则的重要性。
3. 模拟演练：我们依托当地交警部门，在社区内开展了交通安全演练活动。通过模拟交通事故现场，让居民亲眼见证交通违法行为的危害，增强他们的交通安全意识。
4. 社区宣传活动：我们组织了交通安全宣传活动，包括交通安全知识竞赛、安全出行签名行动等。这些活动不仅提高了居民们的交通安全知识，还让他们积极参与，感受到了交通安全教育的实际效果。
四、取得的成果
经过我们的宣传和教育，社区居民的交通安全意识得到了明显提高。他们开始更加注重自身的行为规范，停车时遵守交通规则，遵守行人通行权等。通过实际行动，他们将交通安全知识应用到了日常生活中，有效降低了交通事故的发生率。同时，社区居民对于交通安全的重视程度也明显增加，他们更加主动参与到交通安全维护工作中，互相监督和提醒，形成了良好的社区交通文明风尚。
五、个人感想与收获
通过这次社会实践活动，我深刻认识到交通安全对于公众生命财产安全的重要性。在宣传教育居民的过程中，我不断学习和提高自己的专业知识和实践技巧，比如如何有效地让居民接受交通安全知识，如何引导他们积极参与到交通安全维护中。同时，我也深刻感受到居民们的热情和支持，他们对于交通安全问题的关注度和行动力让我印象深刻。这次社会实践活动使我更加深入地了解了交通安全问题，并增强了我从事社会实践和公益活动的信心和责任感。
六、总结
交通安全是一项事关国家和人民生命财产安全的重要工作。通过这次社会实践活动，我们深入社区，传播交通安全知识，引导居民行为规范，提高了社区居民的交通安全意识和行为习惯。通过宣传教育和实践活动，我们取得了一定的成果，促进了交通安全的改善。然而，交通安全问题依然严峻，需要全社会的共同努力。希望更多人能够关注交通安全问题，自觉遵守交通规则，在行为上做出积极的改变，共同营造人人尽责、文明出行的交通安全环境。
交通安全报告 篇6
为营造良好、和谐、有序的校园生活环境，加强我校学生的法制观念、安全意识和自我防范能力，促进和谐校园建设，积极按照“文明交通行动计划”系列活动通知要求，根据学校安排进行了文明交通活动。现工作活动总结如下：
一、加强领导，提高认识。
成立学校文明交通活动领导小组，具体负责活动的组织和实施。认真抓好落实，以创建平安和谐金水为目标，以提高学生文明交通素质为根本，密切配合中心小学，积极组织师生共同参与，结合实际，明确任务，做到认识到位，组织到位，措施到位，责任到位，确保活动取得实效。
二、活动内容
1、召开春风满校园行动动员大会。
召开全体教师会议，充分认识加强学生交通安全的重要性，指定交通安全系列活动方案。利用周一国旗下讲话时间，对全校师生进行交通安全教育宣传动员，要求全体教师和学生必须高度重视交通安全，认真学习有关交通安全知识与法规，严格遵守交通法规，努力避免交通安全事故的发生。时刻注意交通安全。召开班主任专题会议，部署活动的实施。各班充分利用晨会课的时间对学生进行交通安全教育。各班在五月10日前完成此项工作。
2、开展“文明交通行”安全教育知识讲座(安全知识教育课)请学校安全主管教师准备相关资料，开展讲座，使学生熟记最基本的交通标志，学习交通安全知识，掌握一些交通安全常识，进一步提高小学生交通法制意识和自我防护能力，懂得交通规则在现代社会中的重要性，教育学生从小知法、懂法、守法，增强学生的法制观念，培养文明交通好习惯。认真上好交通安全知识教育课。各班结合本次主题教育充分利用晨间活动课、班队活动等时间对学生进行宣传教育，有些必要的安全知识要学以致用。
3、出刊安全教育图片。
充分利用宣传版面：宣传栏、黑板报等宣传阵地，刊出(播出)交通安全法制常识及相关信息，认识常见的交通标识;剖析一些学生交通事故产生的原因，让学生从中吸取教训。大队部要组织全体学生进行“交通法规我遵守，独立上学我能行”的宣誓签名活动。
4、开展一次“文明交通行”黑板报评比活动。开展以“文明交通行”为主题的黑板报评比。 5.举行一次“小手拉大手，文明交通行”家校活动。
一方面，学校通过发告家长书、召开家长会向家长宣传交通法规知识、中小学生交通事故的成因、有效预防中小学生交通安全事故的注意事项、学校周边交通安全管理的具体要求等内容，引导家长文明开车、文明停车，另一方面，学校可发放一些交通法规知识宣传单，组织开展亲子共学交通法规，通过学生来动员和引导家长文明出行。
6.举行一次“独立上学我能行”主题班队会。
学校以班为单位，开展“独立上学我能行”主题班队会评选活动，进一步引导学生树立独立自主的生活观，鼓励更多的学生校车上下学，从而减少家长接送，缓解道路拥堵、路上不安全等问题。
三、广泛宣传，营造文明交通活动氛围。
活动期间，我校采取多种形式，广泛宣传，在全局宣传，通过悬挂条幅、发放宣传材料、现场宣教等方式，召开全校文明交通行为活动动员大会;正确引导舆论营造良好氛围。交通文明行为活动是一项长期而艰巨的任务，文明交通行为计划“以人为本”的出发点，提高了全体师生守法意识和自律意识，为加快建设文明、和谐的现代化新农村做出贡献，使交通文明意识深入人心，积极探索建立文明交通安全宣传工作的长效机制。
总之，通过本次活动，丰富了全体师生的文明交通安全知识，提高了文明交通安全意识，使交通文明意识深入人心。
交通安全报告 篇7
交通安全社会实践报告
序言
交通安全已经成为现代社会的重要议题和关注焦点，因为交通安全关乎着每个人的生命安全。在中国，交通安全问题依然比较突出，每年都有大量的交通事故发生。为了深入了解交通安全问题，并积极参与交通安全教育和宣传，我们开展了本次交通安全社会实践活动。
一、活动目的
本次交通安全社会实践活动的主要目的是使学生们深入了解交通安全知识，学会正确的交通安全理念和操作技能，提高自我保护意识，正确承担社会责任，实现交通安全知识科普、宣传、培训和检测的全方位覆盖，让学生们能够用所学知识和技能遵守交通规则，自觉参与维护社会交通秩序。
二、活动内容
1.理论学习
我们首先组织了交通安全相关的理论学习课程，包括交通安全基本知识、行人安全、非机动车安全、公共交通工具安全、驾驶员安全、应急处理等方面。学生们通过视听教材、课堂讲解、案例分析等方式学习和掌握相关知识，加深了对交通安全知识和法规的认识和理解。
2.安全体验
为了让学生们更深入地感受交通安全，我们设置了安全体验环节，包括行人安全、非机动车安全、驾驶员安全等多个环节。学生们在体验过程中，通过模拟具体情境，学会了如何合理利用斑马线，如何正确骑行单车，如何正确使用安全带等，有效地提高了学生们的安全意识和应对能力。
3.模拟演习
在习得基本的交通安全常识和技能后，我们进行了模拟演习环节，以检验学生们所学所悟。该环节包括模拟路面、模拟交通信号、模拟突发事故等，让学生们在实地环境下巩固和应用所学知识，在模拟环境中获得更真实的体验和锻炼。
4.社区宣传
为了让更多的人受益于我们的交通安全宣传，我们还在当地社区进行了交通安全宣传和教育。通过张贴宣传海报、发放宣传资料等多种方式，让更多的居民了解和认识交通安全的重要性，真正做到“宣传有力，教育到位”。
三、感悟与启示
通过本次交通安全社会实践活动，我们收获颇丰，不仅深刻了解到交通安全的重要性，更学会了如何正确地规避交通安全隐患，以及如何提高自我保护意识和应对能力。同时，我们也认识到，作为社会公民，我们应该自觉遵守交通规则，保护自己和他人的安全。在未来的学习和生活中，我们将继续关注交通安全问题，以实际行动落实和践行交通安全理念，为构建和谐社会贡献自己的力量。
结语
通过本次交通安全社会实践活动，我们更深刻地认识到交通安全知识的重要性，并学会了如何正确地应对和处理交通安全问题。在未来的工作和生活中，我们将进一步提高自身安全意识，加强宣传和教育力度，积极参与交通安全工作，共同营造一个和谐、安全、有序的交通环境。
安全实习报告集锦
安全实习报告 篇1
为了提高我们的专业知识水平，巩固和增强专业知识的运用，开拓视野，同时了解工厂的生产流程和管理方法，20xx年9月16日至9月21日，20xx级全体自动化学生在宋老师的带领下，赴广西玉柴机器股份有限公司进行进行了为期5天的参观实习。这次参观实习以参观工厂和生产车间，向玉柴机器的技术人员请教相关的专业知识和指导老师向同学们讲解等方式，进行学习和探索，为以后工作打下坚实基础。
第二章：实习内容
2.1 进行安全培训
9月16日下午6点钟，我们在进行4个小时的旅程之后到达了所住的宾馆，刚到玉林的时候显得比较兴奋。真正的实习是从17日上午开始。
17日上午，我们到玉柴文化中心参加了玉柴的公司级安全培训，这个培训的主要目的是让我们了解玉柴的基本安全防护知识，其实不只是在玉柴，在其它地方这些安全知识也是一样的重要，安全不能确保的话，工作就没多大的意义了。在一个很宽阔的大厅里，一位工程师给我们进行了培训，他对我们的到来表示热烈的欢迎。在培训中，他主要给我们讲了以下三点重要的安全知识：1.正确使用和佩戴劳动防护用品和辨识一些安全色、安全线、安全标志。因为在工厂里面存在着很多的安全因素，这些安全因素很可能会危险到我们的头部、眼睛、皮肤以及其它各个器官，所以我们在特定的作业环境下要戴好相应的安全防护用品。同时我们也要辨识一些安全线和安全标志，避免引发不必要的安全事故。2.危险有害因素辨识。在工厂的很多地方，有很多的地方存在危险有害因素，我们要会辨识，采取适当的防护措施，保证人身安全。3.交通安全。交通安全也是相当的重要的，各种安全事故警示我们要随时注意交通安全问题。
在这次安全培训之后，我们了解到原来工厂中安全问题是非常重要的，如果稍有不慎，很可能会危害到自己的人身安全甚至是他人的人身安全，通过这次培训，大家都把安全问题牢记心头。
2.2 参观工艺装备厂
17日下午，我们来到工艺装备厂进行参观。首先，工艺装备厂的一位领导先对工艺装备厂进行了大致的介绍，同时还对玉柴在国内及国际的地位做了大致的介绍。工艺装备厂是高度专业化的技术密集型工厂，只要为玉柴的新品开发以及铸造的批量生产设计制造各类气缸和零部件的试制或小批量生产。在试制车间，我们看到了很多比较先进的生产设备，其中有很多是从国外进口的，比如Mazak品牌的生产车床，可见国内的技术水平还有待提高，不然难以自强。试制车间的自动化水平还是比较高的，某些技术已经达到了国际领先水平。在刀具仓库，我们看到了很多的车床刀具，每个刀具的尺寸不同，功能也不同。工艺装备厂是我们参观的第一个车间，大家都对车间里面的先进车床很好奇，有疑问的地方都对技术人员或老师进行了请教。
2.3 参观铸造厂
18日上午，我们参观了铸造厂。铸造厂主要生产气缸体、气缸盖、曲轴箱等铸件，生产区域分为机体车间、缸盖车间、新铸车间和铸造中心。铸造中心将建成亚洲最大的铸件生产基地，具备年产30万吨铸件的生产能力。铸造中心的自动化水平非常的高，同学们最感兴趣的就是机器手，因为这和我们所学的知识是息息相关的。铸造中心浇筑铸件的铁水是采用涡流原理用电能进行熔化的，这样非常环保，污染少，减少了后续污染处理程序。铸造厂下芯是用机器人进行操作的，这是全国首家采用这样的技术。铸造厂的加砂流水线主要采用PLC进行控制，这也是用到了我们所学的知识。上午参观完了之后，我们又来到一个多媒体教室听课，主要是对铸造厂进行大致的介绍和进行机器人培训。18日下午，我们继续参观了铸造厂，一些车间散发着很浓的刺鼻气味，所以如果长期在这些地方作业的话，就要戴上口罩或者防毒面具，保证身体健康。
2.4 参观冷加工厂
19日上午，我们先听了设备维修科科长讲课，让我们大致了解了冷加工厂的情况。冷加工厂主要是对铸造中心生产出来的毛坯进行钻孔、加工，然后清洗干净后将制成的成品送到发动机厂组装成整机。冷加工厂主要采用德国进口的设备，这些设备的控制系统都是很先进的。玉柴主要使用三种数控系统，分别是Fanuc、Siemens、Mazak，维修科科长分别对这三种数控系统进行了介绍。19日下午，我们到冷加工厂进行了参观，冷加工厂具有国际先进水平的重机加工线，拥有5条气缸体生产线、4条气缸盖生产线、1条曲轴生产线、1条凸轮轴生产线，同时也是技术人才集中的工厂，大学毕业生来到这里的话，肯定会得到相应的锻炼，对技术水平的提高会有很大帮助。
2.5 参观发动机二厂
20日上午，我们参观了发动机二厂。发动机二厂的产品涵盖轻、中、重型发动机和轿车发动机，它主要有缸盖线，机体线和总装线，采用湿式切削加工，整体防护，加工粉尘污染小、噪音低，自动线配工控机。在厂里，有一个展示台展示了发动机的各个零部件，让我们了解了发动机的主要构成和各个零部件的功能。
2.6参观发动机一厂
20日下午，我们参观了发动机一厂。发动机一厂的自动化水平是最高的，主要生产重型机，控制单元主要是PLC，德国进口，有部分微机是起到监控作用。发动机一厂对安全的要求也比较严格，进厂时要套好鞋套，这是防尘处理，设备都是用电的，会有高压，还有一些设备会产生蒸汽，要防止烫伤。每一种机型的发动机的作业也不一样，比如6A/6J型工序为：涂胶—垫装—涂胶—记录—装油底螺栓—复紧放油塞，每一道工序都严格执行，保证质量。
2.7 到研究院实验中心参观学习
21日上午，我们来到玉柴研究实验中心参观。玉柴研发系统主要由5个部门构成，每个部门各司其职，为玉柴研发新型发动机产品和强有力的技术支持，是玉柴的科技聚集地。它的研发信息支持系统采用各种软件，比如CAD、CAE、CAM。玉柴的实验室从国外进口了一些非常高端的台架，如双动力输出实验台架、热箱试验台架、移动式高原试验台架（中国唯一一台）、整车热平衡试验台架。实验室主要台架的配套设备有FTIR傅里叶光谱分析仪、人工头（主要模拟人的主观感受）、声学照相机（对中高频率声源识别）、EFS喷射测量系统。在玉柴研发中心，我们看到了很多非常先进的发动机，这代表了玉柴先进的研发水平，代表了发动机科技的最前沿。我们还亲身体验了噪声测量室。
第三章 实习心得
通过本次对玉柴的实习，通过我的所见所闻，让我有一下几点体会。
1、必须具备扎实的专业基础，如果一个人有过硬的专业知识，他在这个特定的岗位上就会很快的得心应手，从而减少了用人单位要花很大的力气来培训一个员工。
2、在工作中要有良好的学习能力，要有一套学习知识的系统，遇到问题自己能通过相关途径自行解决能力。因为在工作中遇到问题各种各样，并不是每一种情况都能把握。在这个时候要想把工作做好一定要有良好的学习能力，通过不断的学习从而掌握相应技术，来解决工来中遇到的每一个问题。这样的学习能力，一方面来自向师傅们的学习，向工作经验丰富的人学习。另一方面就是自学的能力，在没有另人帮助的情况下自己也能通过努力，寻找相关途径来解决问题
3、要努力学习，提高自己的专业技术水平，如果没有高端的科技支撑，一个企业很难做大做强，一个人没有高深的文化水平也是寸步难行的。
4、不单学习书本的知识，还要在实践中加以运用，有时理论和实际差距很大，所以要求我们要理论和实际结合，没有脱离实际的理论，也没有不依靠理论来支撑的产品。
安全实习报告 篇2
实习目的：
通过对矿井及矿山救护队的参观，初步认识矿山，对矿山安全生产有一定了解；进一步认识安全工程专业，巩固专业思想；学校学习的理论知识与这两天的实际实地学习相结合，深化丰富专业知识；经过了这次实习，积累经验，为后续课程的学习打下坚实的基础；充分利用了本次实习的经历，寻找自己职业知识结构上的缺陷与不足，以利于在今后的学习中予以弥补；希望能从实习地获取信息，以便改进学习工作，提高学习的质量。
实习时间：20xx/9/8 ―― 20xx/9/12
实习地点：合山东矿、合山矿山救护中队
公司简介：
广西合山煤业有限责任公司是经自治区人民政府批准，由广西合山矿务局改制成立的大型中外合资企业，是广西最大的煤炭生产企业。经过地质勘探，合山煤田，南北长30公里，东西宽8—12公里，已探明藏煤面积有260多平方公里，共分为九层，但只有第二、三、四、五这四层可以开采。目前，公司主采第三、四两层，第五层开采少许。合山矿区煤炭资源总储量6.7亿吨，从1905年开采至今，已经开采了1亿多吨。
经过几代矿工的奋力拼搏，广西合山煤业有限责任公司已是广西最大的煤炭生产企业，20xx年—20xx年跻身全国煤炭工业100强企业和广西50强企业，20xx年被授予广西优秀企业称号，现有职工家属5万人，其中专业技术人员2500多人，下辖40个生产矿、厂、公司、院、校，3个物业公司，1个社区管委会。资产总额6.66亿元，年总产值超过5.62亿元以上，年上缴税金6000多万元。主要产品除煤炭外，还有水泥、煤矿机械、冶金机械、制糖机械、硅锰铁合金、硫酸铝、塑料编织袋、红砖等，其中各类机械产品、铁合金出口东南亚国家。20xx年，多种经营销售收入第一次超过了煤炭销售收入。
参观东矿
矿山安全简介：
矿山安全工作是矿山安全生产的前提保障，其主要由安全管理者来实施，要依靠一套健全的安全管理体系。不管是安全管理者还是安全管理体系，都是要从人为出发点。所以，各级人才的选拔和任用都是矿山安全工作，甚至是矿山经济效益的决定性因素。
矿山的各级人员从上到下的要求也有所不一。首先是矿长，必须持有区经贸委颁发的矿长资格证和煤监局的安全管理资格证才能上任。接着是安全管理一线的安全员――也就是我们本专业将来很有可能从事的工作，都需要持有安全管理资格证。而那些与煤矿直接打交道的煤矿工人们，在其上岗之前，要求接受不少于72小时的安全等各方面的教育。
下井参观注意事项：
①服从指挥，听从安排，不擅作主张、行动；
②穿戴好工作服、矿帽、防爆矿灯，携带自救器（部分一线干部要携带瓦斯报警器）；
③检查火机、火柴等危险火源；
④上下矿井时，坐人车要系安全链条，坐皮带要保持4.5米以上的距离，以分散皮带秤受到重量；勿乱伸手，特别是会车时；勿打闹；
⑤在矿井中行走尽量走人行道，不要乱走，以免误入能使人窒息的地方。
⑥不得触摸机电设备和线路，凡有电机车架线的巷道，不得肩扛任何金属物件，以免触电，特别是顶较低的巷道，要注意头顶的电机车架线。同时，禁止带电作业
下井参观：
刚进矿区，就看见本应该是灰色的水泥地面上粘了一层黑色的煤。当我们到达矿区的办公楼前，虽然办公区内都保持着相对的整洁，但是依然看得出到处都染有黑黑的煤灰。而办公区内的树木已经完全被黑色替代，没有了本该在这个时期应该有的绿叶葱葱。紧接着，安全员给我们上下矿井安全培训课。虽然前一天，我们已经在安全机电技工学校学习过了一些相关的安全知识，但是安全员仍然坚持对我没重复了一遍，并且补充了一些东矿特别需要的情况。上完安全培训课，我们领了防爆矿灯，自救器，把防爆矿灯的电瓶和自救器别在皮带上，感觉还挺沉的，有点把我的皮带往下坠的感觉，不时地还要用上把他们往上提一下。
矿井口，有个入井安全检查点。检查点左边的墙上，从左往右依次是各个井下作业单位牌子。检查点右边坐着一名检查人员和两部打卡机。每个下井人员都要先经过检查才能打卡，并且把自己的卡插在左边墙上自己所属单位下，才可以下井工作。按照规定，检查人员对我们进行了例行检查，随后我们就在安全员的带领下步行下矿，由于有通风设施，不断地感觉到背后一阵阵凉风吹来。据说，这条主井的通风量达到3000立方米每小时。人行道的左边是机车的轨道，右边是皮带。
因为皮带和机车道几乎占了大半井道，我们只能成一字型长队。矿井很黑，一路往下都没有提供照明。我们仅是依靠手中的矿灯照着前行。随着不断往下走，心里也开始有点发毛。不知走了多久，前面听见了哗哗的水声，侧过头看去，前面大鼓的水流从左边的矿道下壁流出，并沿着机车索道向下流走。这时，我的心真的咯噔了一下！这段时间听闻的透水事故实在是太多了。我看了看身后的安全员，他冲我示意安全的笑了笑，我的心稍释。再说了，要是这条矿井不够安全的话，他们也不可能让我们这批人冒险啊。大家互相鼓励着前行，哪里有个坑就提醒一下，此时并没有原来那样害怕了，剩下的只是好奇。
不知过了多久，我们就到了被称为“五八大巷”的第一个主矿井分支。在东矿，以矿井的深度给各巷道命名，如“五八大巷”就是指我们已经距离井口580米（井道的倾斜度事13°）了。听说还有“3K”，步行到点都要一个半小时。而“五八”就是我们要参观的分巷。
如果主井与主井的道路相比，“五八”巷的路简直可以说是泥泞不堪。水、泥和煤渣混在一起，搅成厚厚的一层粘浆，步行十分困难。巷道中更小的巷交错复杂，不熟悉道路的人员很容易走失；再加上不时有盲道的出现，这里简直就是一个地下迷宫。不仅如此，“五八”巷的垂直高度还很低，我的头不时会碰到顶部，这时我才真正感叹戴着矿帽的好处！
参观广西合山矿山救护中队
矿山救护队是处理矿山灾害事故的职业性技术性并实施军事化管理的专业队伍。它承担着保卫矿山财产安全，矿山及周边相关人员的生命健康安全的重大责任。矿山救护队全天24小时待命，一旦有险情发生，他们将迅速出发，并且是第一个到达事故现场。他们除了保障本矿区内的生命财产安全，同时也会在接到援助的请求后，协助矿区外实施抢险救援活动。
安全实习报告 篇3
一、实习背景 ................................................... 3
（一）金温铁路扩能改造工程及中铁十三局第二工程有限公司介绍 ..... 3
（二）实习的目的、意义 ......................................... 3
二、实习阶段具体工作内容 ....................................... 4
（一） 安全员的基本业务流程与工作要求 .......................... 4
（二） 安全员所需知识技能与自身适应情况 ........................ 5
（三） 实习过程及主要内容 ...................................... 6
1. 资料方面的工作内容 ........................................ 6
2. 施工现场参与的工作 ........................................ 7
（四） 实习任务的完成情况 ...................................... 8
三、实习感受和收获 ............................................. 9
（一）实习感受 ................................................. 9
（二）实习收获 ................................................. 9
四、本人在职业素质和岗位综合能力等方面需要提高的内容.......... 10
五、实习中发现的实习单位及所在项目存在的问题分析与建议 ....... 10
前言
实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中了解社会、在实践中巩固知识；实习又是对每一位大学毕业生专业知识的一种检验，它让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，既开阔了视野，又增长了见识，为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础，也是我们走向工作岗位的第一步。
一、实习背景
（一）金温铁路扩能改造工程及中铁十三局第二工程有限公司介绍
金温铁路位于浙江省西南部地区，起自金华，途经金华市所辖的金华市区、武义、永康和丽水市所辖的缙云、丽水市区、青田到达温州市区。金温铁路通过浙赣铁路向北连接杭州枢纽，沟通上海、江苏以及我国华北、东北，往西通往江西并向中南、西南、西北地区辐射，通过温福铁路连接福建,粤东及华南地区。
中铁十三局集团有限公司承建金华至温州铁路扩能改造工程站前工程JWSG-Ⅴ标段，起讫桩号为DK154+814～DK187+570（线路终点温州南站），正线全长32.756km，温州地区客车联络线2条共计7.978km。
二分部管段位于温州市瓯海区和鹿城区内，起点在瓯海区泽雅镇的源口村
DK171+515处，在源口村一跨温原线,经天长岭隧道出口二跨温原线，经梅屿村三跨温原线，最后在横塘村跨瓯海大道进入温州火车南站（终点DK187+570），正线全长16.055km，温州地区客车联络线2条共计7.978km。线路沿线所经两区（瓯海区、鹿城区）、三镇（泽雅镇、郭溪镇、双屿镇）、十二村（源口村、天长村、曹平村、宋岙底村、双岙村——上岙和下岙、西岙村、梅屿村、浦北村、仙门村、横塘村、林桥头村、潘桥村）、两河（梅溪和郭溪）、六路（温原线、双岙工业区路、下岙路、前榕路、景德东路、瓯海大道）。
中铁十三局集团第二工程有限公司是中国铁建（世界500强）中铁十三局集团在深圳注册的全资子公司。其前身是组建于1948 年8 月的铁道兵第三师十二团, 1984年1月兵改工为铁道部第十三工程局第二工程处，20xx年2 月改制为第二工程有限公司。
公司现有员工2200 余人，其中教授级高工10人；高级职称114人；中级职称277人、注册一级建造师、注册造价师、注册安全工程师、注册会计师、执业律师等120人。下辖单位28个，其中区域分公司9个，专业公司2个，直属项目部17个；在建项目44项，其中国内42项，马来西亚2项。
公司拥有盾构机、三臂凿岩台车、900吨桥梁制运架及其它大型施工设备400 余台（套），经营性固定资产9亿多元，年施工能力50 亿元以上。拥有市政公用工程、公路工程施工总承包一级和桥梁工程、隧道工程、公路路基工程专业承包一级以及城市轨道交通专业承包资质。
按照集团公司打造专业核心竞争力的整体部署，公司以地铁专业为主，统筹多专业综合发展，逐步成长为一个核心优势突出，专业特长明显的综合性工程公司。自20xx年南迁深圳以来，公司在深圳、北京、上海、广州、南京、成都、苏州、昆明等大中城
市承建地铁施工任务40余项，承建了广珠、莞惠、佛肇等城际轨道交通工程，突破了软岩、硬岩、软流塑、富水砂卵石、过江等地下工程施工难题，取得了20 余项重大科技成果。以深圳湾跨海大桥、东莞水道特大桥、潮州韩江北桥、石太铁路西城武特大桥、甬台温铁路木周岭特大桥为代表，公司承建了一批标志性桥梁工程，施工能力处于国内先进行列。长12公里的六沾铁路乌蒙山二号隧道和16公里的锦屏电站引水隧洞相继全隧贯通，彰显了公司长大隧道专业施工能力。六沾铁路乌蒙山二号隧道出口为4线铁路车站隧道，开挖跨度28.4米，开挖断面356.4平方米，是目前世界已建和在建最大的单跨交通隧道，专家鉴定施工技术达到国际领先水平。近两年，公司积极向房建领域进军，在安徽市场异军突起，承建6项工程25亿元，较快地培育了房建施工能力。
公司先后参加了全国30余条高速公路、50多条铁路以及60多项市政公用项目建设。先后获得鲁班奖2项，詹天佑大奖1项，国家市政工程金杯奖3项，国家级工法3项，省部级优质工程奖12项，省部级科技成果7项，省部级工法7项，多项工程获省市级安全文明样板工地。在中国铁建所辖200多家工程公司中，公司20xx年、20xx年连续入选股份公司20强工程公司，20xx年被评为“全国优秀施工企业”。
（二）实习的目的、意义
毕业实习是我们大学学习阶段重要的实践性教学环节之一，是理论与实践相结合的重要方式，是提高我们政治思想水平、业务素质和动手能力的重要环节，对培养坚持四项基本原则，有理想、有道德、有文化、有纪律的德才兼备的技能性、应用性人才有着十分重要的意义。通过深入建筑施工单位，了解当前建筑行业的发展现状，可加深理解并巩固所学专业知识，进一步提高认识问题、分析问题、解决问题的能力，为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础。
二、实习阶段具体工作内容
（一）安全员的基本业务流程与工作要求
我所在的项目为金温扩能改造工程V标段，此标段分三个分部，我在第二分部实习，所在地区是温州市瓯海地段。
我的实习岗位是安全员，安全员主要负责施工现场的安全管理工作，做好安全生产的安全教育工作、组织好安全生产、文明施工达标活动，定期做好安全检查并记录上报，对违反劳动纪律、安全条例及冒险作业的，有权暂停生产。想要做好安全员的工作，必须深入施工现场，了解现场，对现场的危险源进行分析并制定安全方案，让现场的安全情况在可控状态之下，安全员具体的工作内容概括为以下几点：
1、在项目经理领导下，负责施工现场的安全管理工作。
2、贯彻执行国家地方有关主管部门关于安全的方针政策、规范、制度的规定，坚持“安全预防为主”的方针。
3、做好安全生产的安全教育工作，组织好安全生产、文明施工达标活动。主持或参加各种定期安全检查，做好记录，定期上报。
安全实习报告 篇4
出江煤矿实习是我眺望社会的前站，20__年6月20日至6月22日我在这里学习了三天，从学校到实习基地的落差是我对这里的一切都充满了兴趣。以下是我对这次实习的报告：
一、公司简介
出江煤矿始建于1958年，原名温江地区出江钢铁厂，以冶炼钢铁为主。1970年成都市接管，作为成都市的燃料基地，以采掘煤炭为主。19701984年，相继更名为成都市出江矿区指挥部、成都市煤炭工业管理局、成都市出江矿务局。出江煤矿现有8个集中核算管理单位：大龙溪矿、栗子坪矿、花牌坊矿、阳天矿、火电一厂、赵坪水电站、职工医院、劳动调配站。矿机关。1994年被四川省纪委、省统计局评为煤炭行业十佳经济效益企业。出江煤矿自20__年12月成都市煤炭行业调整政策出台后，当前主要生产经营煤炭、火电、物业管理、建筑墙体材料、装修材料等。现在“变身“国家实验室。
二、实习目的
1、通过本次实习，认识本专业在矿山和建筑方向以后的工作环境情况。
2、学习掌握基本的矿山和建筑方向安全管理办法和措施。
3、熟悉管理制度，了解哥管理岗位的组成和职责。
4、了解矿区概况、工业广场布置以及生产状况。
5、参观学习井下主要设备设施。
6、提高安全思想觉悟，增强对安全生产的责任感和使命感。
三、实习内容
1、矿山井下及建筑工地管理守则学习
a)穿专业的服装进去矿井。
b)不能携带手机、手表等带电仪器进入矿井。
c)必须佩戴专业的照明设施和装配。
d)男女同学相互照顾原则，有秩序的排队并听从带队师傅的安排。
e)在井下严禁同学之间开玩笑，打闹玩耍、有组织性和纪律性。
f)紧跟带队师傅，不准私自乱走，走岔道、走小道。
g)不要随便触摸井下设备，不乱动手脚。
2、出江煤矿的基本信息
a)地处四川盆地边缘，成都市大邑县境内，距离成都市约100公里。
b)20__年9月前，出江煤矿是一个年产10万吨的小型国有煤矿。所产煤矿主要销往成都市周边区县。
c)由于20__年9月，成都市煤炭行业调整，出江煤矿不再开采原煤，现在正发展成为科学教育基地，成为国家实验室。
d)煤矿主要产自K2K9煤层，其中2，5，6，7层的煤炭质量最好。
e)出江煤矿采煤方式：后退式开采法，这种开采方法，前期的投入较大，投入的成本也较大，但是，这种开采方法是安全的，可靠的，对矿工的安全有很大的保障，后期的事故发生概率很低，回填即方便又安全。f)停产前，出江煤矿的年利润在千万左右，还存储有三十年以上的开采量。
3、井下实习
1)下井前的准备工作，“猴车”的认识。
2)矿井的组成和构成部分。
3)井下的注意事项。
4)煤层的组成和产量介绍。
5)井道的通风和瓦斯情况。
6)井下车辆情况，运煤和运工人。
7)井下设备安全知识学习。
8)煤层的煤矿质量分析和认识。
9)煤矿生产流程演示。
4、矿山消防救护消防器械设备认识
A、矿山呼吸设备的介绍。
B、武警现场演示设备的用途。
C、常见事故分析。
D、大家合影留念。
四、实习过程
特别值得一提的是，我们第一次接触的“猴车”，在做上那特色
矿山车之前，师傅给我们讲解了很久，我们有些等在后面的同学都已经迫不及待、跃跃欲试了，尽管师傅百般的讲解和照顾，我们有的女生还是流出了泪水，不知是被师傅的细心关照感动呢，还是被这奇妙的“猴车”之旅给吓到了呢!下到井道后，我们在师傅的带领下，边走边聊，大约走了一个小时左右，我们到了煤矿开采区，一到开采区，大家都忍不住摸摸那黑乎乎的煤炭，还感叹这就是产煤的地方啊!!!!
经过三个小时的来回行走，我们终于走出了矿道，终于重见天日，哈哈，大家都忍不住开起玩笑来，相互照相留念合影。
在建筑工地上，项目经理匆匆的给我们讲了几句就让一位年轻的监工带领我们参观学习，从项目经理的话中我明白了：安全出效益的真理。在监工的带领下，我们来到最高楼，监工以他的亲身经历给我们绘声绘色的描述他的建筑行业生涯。我们大家都听得很投入，提问不断，笑声不断，就这样，同学们在欢声笑语中度过了劳累而难忘的一天。
最后一天的救援设备认识，同学们来到了武警中队，和武警哥哥攀谈起来，武警哥哥专业而详细的讲解示范，逗得同学们哈哈大笑，最后大家在操场上依依不舍的留念告别。
五、实习心得
在出江煤矿和学校各级领导的在大力支持和实习老师的指导下，这次安全实习圆满地结束了，我清楚地认识到自己以前在学习中的不足。通过这次实习，我学到了以前所没有学到的许多知识，我深刻的认识到今天的我作为四川师范大学的一分子，作为一个采矿专业的学生，就应该为国家贡献自己的一分力量，应该为自己的专业贡献力量。我知道煤炭作为工业的粮食，在我们国家的许多地方煤炭资源储量比较丰富，而且在国民经济中占有重要的地位。而煤炭资源的开采就要靠我们今天每一个采矿专业的学生，所以既然我们肩负着这样的重任，我就应该努力学习好自己的专业知识，我相信只要我们今天的每一个采矿专业的学生都认真学习好自己的专业知识，我相信明天的采矿行业一定会有很好的发展。虽然我们还有2年走向社会，但作为一个年轻人，几乎没有任何社会经验。在实习期间的每一件小事中，我们能够体会到人际关系、机会、评价、竞争、成功、失败等各种我们在今后经常会遇到的事件，相信这些宝贵的经验会成为我们今后工作的重要基石。而在这剩下2年的生活学习中，我们要再学些什么，再做些什么，这短短的5天能给我们很好的启示。
安全实习报告 篇5
一、实习单位及岗位简介
（一）实习单位简介
六安万鼎置业有限公司成立于20xx年，率属于安徽万鼎置业有限公司；公司以建筑安装工程为主业，集建筑施工、房地产综合开发、设备安装、机械及道路桥梁施工、高级装饰等多种经营为一体，具有房屋建筑工程总承包一级、市政公用工程施工总承包一级资质，地基与基础工程专业承包一级、机电设备安装工程专业承包一级、建筑装饰装修专业承包一级资质及海外经营权。
（二）实习岗位简介
生产实习阶段我从事的岗位为施工员，主要工作内容是测量放线，并在项目经理领导下，深入施工现场，协助搞好施工监理，与施工队一起复核工程量，提供施工现场所需材料规格、型号和到场日期，协助师傅做好现场材料的验收签证和管理的责任。结合工程的要求和师傅的指导，配合施工员完成任务。
二、实习内容及过程
20xx年1月10日上午8点整，来到六安万鼎置业有限公司的一个在建厂区报到，这是我第一次来这个公司实践，有点小小的紧张。这次我拿着学校的推荐信报到，生产经理给我安排的是工地安全检查督查的工作。这个工作可不是一件简单的工作，有时候不得不去得罪一些人，但想着安全是那么的重要，得罪就得罪吧。
1.安全培训
首先公司安排了一个老员工给我进行3天的培训。讲解应该检查的项目，如何预防排除安全问题等等。事故发生的直接原因是人的不安全行为和物的不安全状态共同偶合形式的。间接原因是安全管理上的缺陷，后者虽是间接原间，但它却是背景因素，而且是事故发生的本质原因。而我主要是负责检查人为因素的安全问题，譬如说工人是否带好安全帽，操纵仪器是否规范等。
2.施工现场检查
我每天跟着师傅在工地上四处走动查看，主要的检查项目有：
1．正确使用个人防护用品，进入施工现场必须戴好安全帽、扣好帽带；不得穿拖鞋、高跟鞋或光脚上班；不得穿硬底和带钉易滑鞋上高空。
2 ．施工现场的各种设施，安全标志、警示牌，安全操作规程牌等，不得任意拆除或挪动，要移动必须经现场施工现场负责人同意方可。
3．施工现场设的交通指示标志，不得随意拆拿；场内工作要注意车辆来往及机械吊装。
4．不得在工作地点或工作中开玩笑、打闹以免发生事故。
5．不得带小孩进入施工场地，不得叫小摊贩进入工地卖点心。
3.主要遇到的一些安全问题案例
安全帽的佩戴，必须栓紧下颚带，当人体发生附落或二次击打时，不至于脱落。由于安全帽戴在头部，起到对头部的保护作用；应戴正、帽带系紧，帽箍的大小应根据佩戴人的头型调整箍紧；女生配戴安全帽应将头发放进帽衬这是最常见的问题。但很多的工人对于安全问题满不在乎，经常性的不扣安全带，甚至不带安全帽，这是工地绝对禁止的。有一次遇到一个不扣安全带的工人，我上前叫他扣好安全带，但他态度并不好，说关我屁事之类的话，我一直跟他说公司规定得戴好安全帽，他还是无动于衷，要走的样子，我也是无语。最后还好师傅来了，他比较严厉地对那工人说这不只是为了维护公司的规定，更是为他的安全考虑，为他家人考虑的，这才让他感觉到了安全帽戴好是那么的重要。从这件事情也看到了，生活在生活底层的农民工安全意识淡薄，生活艰苦就没那么多的时间去在乎那么多了，所以我们也更应该去关注这些底层人。同时也看到了老师傅处理事情的方法老道，把事情说到关键点，易于让人接受，值得学习。
工人仪器的操纵，这也是很多工人出现的问题。譬如说施工升降机各停靠层应设置停靠安全防护门。很明显如果不按要求设置，在高处等候的施工人员很容易发生意外坠落事故。在设置停靠安全防护门时，应保证安全防护门的高度不小于1.8m，且层门应有联锁装置，在吊笼未到停层位置，防护门无法打开，保证作业人员安全。而目前工地上普遍存在着等候施工电梯的人员随时可以打开安全防护门，这是十分危险的，应引起重视。就像上次我看到3#楼的一个开升降机的女工没有关好楼层停靠安全防护门但是那位女工因为那是快到下班的时间，恰好只帮7层的工人吊装货物，于是她为了节省时间不去关安全防护门。这是多么的危险啊。我去说她的时候，她还是态度蛮好地接受了批评，及时地改正了。希望她是真正认识到了错误，不然就很容易造成他人的坠落了。再如，搅拌机的违规操作也蛮多的。搅拌机启动后，应使搅拌筒达到正常转速后进行上料。上料时应及时加水，每次加入的拌和料不得超过搅拌机的额定容量，进料时，严禁将头或手伸入料斗与机架之间。运转中，严禁用手或工具伸入搅拌简内扒料、出料，搅拌机作业中，当料斗升起时，严禁任何人在料斗下停留或通过；当需要在料斗下检修或清理料坑时，应将料斗提升后用铁链或插入销锁住，作业后，应对搅拌机进行全面清理；当操作人员需进入筒内时，必须切断电源或卸下熔断器，锁好开关箱，挂上“禁止合闸”标牌，并应有专人在旁边看护。但我看到的一次就是，机器在搅拌的时候，哪些工人就在另一个地方去运材料去了，这可怎么行了，万一机器出现故障是很可能引起电路问题的，甚至是火灾，也有可能其他员工在不知情的情况下拔掉电源，造成混凝土凝结等问题。
高空作业违规问题，这个可是万万不可出现的问题。那么上高处作业前应检查所要使用工具是否完好，所携带工具应放在工具袋内，随用随取。操作前应检查操作地点是否安全，防护措施是否完善。工作完成后应将所使用工具收回，以免掉落伤人。高处作业，不准上下抛掷工具、材料等物，不得在高处作业下主操作，如确需要上下交叉作业必须采取有效的隔离措施。在没有防护设施的高处、悬崖和陡坡作业，必须系安全带。我在检查过程中常常看到的一些违规操作是高空抛物，尤其是晚上，工人为了省事经常从高处抛下一些工具和垃圾，那是很容易砸伤人。一次晚上，我听到一声巨响，一个装有木屑的袋子从二楼抛下。我赶紧去看，但是那人已经躲走了，我大声地警告了他。其实我多想当面告诉他这是多么的危险，不能贪图一时的省事害了他人和自己。我也听到不少关于高空作业违规伤害到自己和他人的案例了，希望工人能引起注意啊！
最后感慨一下， “安全无小事”，防微杜渐是关键。安全不是面子功夫，而是要落到实处；安全不是喊喊口号，而是要真正行动；安全更不是只为自己，而是为了大家。希望每个人都能时时把安全记心中，刻刻把安全重落实，这样筑起一座思想、行为和生命的永远不倒的安全长城。同时也学习到了工作需要平和心态， 有的人会觉得公司这里不好那里不好，同事也不好相处工作也不如愿，经常埋怨，这样只会影响自己的工作情绪，不但做不好工作，还增加了自己的压力，所以，我们应该少埋怨，要看到公司好的一面，对存在的问题应该想办法去解决而不是去埋怨，这样才能保持工作的激情学会了放平心态，增强了适应环境的能力。
本阶段现场学习，向现场的老师傅学习，学习现场工作的程序。在这2个月的工作和学习中，学到了很多书本上没有的现场知识，使得我对以前所学过的理论知识有了更深刻的认识，真正做到了理论联系实际，使我受益匪浅。
在实践经验积累上，我跟师傅在现场学习的工作流程，并亲身感受了信号工的工作过程，使我开始积累了作为一名合格的信号工应该具有的基本能力，细心体味着作为一名合格的信号工应该具有的职业素质，同时积极配合好我的师傅的工作，做到不影响他的正常工作的同时多问多学现场知识，对不知道和不明白的地方坚决做到深知熟解，并能举一反三，正常行车情况下能熟练的在脑中模拟工作要领。
在现场的感触很多，首先，要全身心加入工地这个大家庭。要以积极的心态参与工作，以乐观的心态面对生活。在工作中以积极的心态面对工作，积极主动地做好分内之事。一要充满信心。认识到铁路改革机遇大于挑战，环境的改变、“身份转换”政策的实施，会创造新的、良好的竞争氛围。
安全实习报告 篇6
一、实习目的
1)通过认识实习，了解我国现行的安全方面的法律法规和安全状况问题。对煤矿企业的整个采煤和加工过程、机械工厂是如何生产运营有了较为清晰的了解，知道安全技术人员所应该掌握的基础知识体系。
2)通过认识实习，理论联系实际，巩固和深入理解已学的理论知识(如煤矿地质学、普通地质学、工程力学、材料力学等)，提高对安全工程专业的浓厚兴趣，了解和熟悉安全工程学科的主要研究内容，并为后续课程的学习积累感性知识。
3)通过认识实习，了解厂矿的大体工作流程及相关安全方面的规章制度。
4)通过亲身参加现场观摩，了解碳素厂的基本生产工艺过程和煤矿企业采煤生产过程中需要注意的安全生产技术规范和监理细则。培养分析问题和解决问题的独立工作能力，为将来参加工作打下基础。
二、实习时间
20____年9月3日——20____年9月14日
三、实习地点
四、实习计划进程
1.20____年9月3日~20____年9月7日，认识实习的动员，有实习老师介绍实习的目的、要求及相关注意事项。接下来学院组织观看有关的安全生产法、矿山安全技术和《命大于天》的相关视频资料。
2.20____年9月10日，在指导老师的带领下，我们参观了焦作万方铝业碳素分厂，工厂的有关人员向我们讲解了工厂的概况、工厂安全管理制度的落实情况以及现场参观的注意事项，然后带领我们参观了工人工作的场所，了解了此厂生产产品的工作流程及此过程中安全措施的具体实施。
3.20____年9月11日，我们来到焦作市演马庄矿参观实习，煤矿的一负责人向我们讲解了演马庄矿的历史及近年来的发展情况，然后带我们到井下的机电设施间参观学习。
4.20____年9月12日，老师带领我们到焦作市中轴集团进行了参观实习，在引导员的带领下我们参观了数控加工车间和仓库，并询问了一些工厂概况和安全注意事项。
5.20____年9月13日，河南焦矿机器有限公司，通过现场参观实习，了解企业概况，听有关人员讲解机械行业安全管理制度的落实情况和企业安全文化开展情况。
6.20____年9月14日，我们又来到了蒙牛乳业(焦作)有限公司，在讲解员的引导下我们领略了这个中国领先的乳制品制造商工业园地的风采。
五、实习内容及心得体会：
1、观看有关安全生产视频：
为了强化安全意识，让同学们了解安全基本法，更让同学们深深感受到自己身上肩负的责任，学院老师为我们播放了安全生产的视频。首先我们观看的是安全方面的法律法规——由法律出身的著名主持人撒贝宁主播的教育宣传片《安全生产法》，生动的报道，活生生的案例和引人入胜的情节深深地吸引了同学们的注意力，使本次活动收到了良好的效果。
通过几天的观看录象，我对《安全生产法》的了解从无到有：安全生产法的基本纲要是：为了加强安全生产监督管理，防止和减少生产安全事故，保障人民群众生命和财产安全，促进经济发展，制定本法;在中华人民共和国领域内从事生产经营活动的单位的安全生产，适用本法;有关法律、行政法规对消防安全和道路交通安全、铁路交通安全、水上交通安全、民用航空安全另有规定的，适用其规定;安全生产管理，坚持安全第一、预防为主的方针;生产经营单位的主要负责人对本单位的安全生产工作全面负责;生产经营单位的从业人员有依法获得安全生产保障的权利，并应当依法履行安全生产方面的义务;工会依法组织职工参加本单位安全生产工作的民主管理和民主监督，维护职工在安全生产方面的合法权益;等等。在讲到法律责任这一部分时，它即讲到了安监部门的法律责任，又讲到了生产经营单位和从业人员的法律责任，例如安全生产监督管理职责部门的工作人员，如有违法行为，根据其情节，给予降级或者撤职的行政处分;构成犯罪的，依照刑法有关规定追究刑事责任。生产经营单位的决策机构、主要负责人、个人经营的投资人违反法律法规的视其情节给予责令限期改正、责令生产经营单位停产停业整顿、罚款、构成犯罪的，依照刑法有关规定追究刑事责任等处罚。生产经营单位的从业人员不服从管理，违反安全生产规章制度或者操作规程的，由生产经营单位给予批评教育，依照有关规章制度给予处分;造成重大事故，构成犯罪的，依照刑法有关规定追究刑事责任等。
我们还观看了有关煤矿安全方面的录像，了解到煤矿的主要灾害是火灾、水灾、瓦斯、煤尘、冒顶等及其发生的条件、预兆和相应的防治措施。
通过观看视频，我们对煤矿安全有了初步的了解，也为我们以后的专业课学习奠定了基础。通过一系列深刻的安全事故及故事，是我们领会到《安全生产法》的精要。这些都是我们作为每个中国公民应该知道的最起码的权利和义务，更是我们每个安全工作者维护人民生命财产安全的法律武器。
安全实习报告 篇7
实习单位：
湛江市xx局
2.实习地点：
湛江市开发区人民大道中47号
3.机构概况：
4.检验流
5.实习体会：
在参观实习的过程中，我深深体会到一个机构的服务范围、服务强度是与其技术、人才的储备有着很大的关系的。还有就是技术知识的更新换代周期在不断的缩短，这就要求我们要抱有终身学习的心态，在学习上要做到一丝不苟，注重基础的`学习还有课外拓展能力相结合。我们的实践能力也必须加强。说到检验检疫所的科研，检测工作，真的要更加细心，更加精益求精，更加的注重细节。对于 我们大学生来说，更应该学好专业本领，面对现金的食品领域多发的安全事故，我们负有不可推卸的责任，这次实习只是一次简单的感官认识，对相关技术、仪器有一个大概的认识与了解，对于我们下一阶段的学习应该会有一个促进作用！相信我们每一个同学都可以在此轮的参观实习中感到我们专业的任重道远，在未来，我们更应该加强综合能力的锻炼，以肩负起社会发展的责任。
安全实习报告 篇8
1.实习时间
20x'x年2月24日——20x'x年3月7日
2.实习单位
中国一拖集团有限公司能源分公司
3.实习目的
（1）熟悉企业部门的架构和日常运转的机制，同时学习其管理模式和运作体系，了解企业机构特定人际关系及工作技巧。
（2）将学习的理论知识运用于实践当中，了解书本上理论与实际的差距。将自己的理论知识与实践融合，进一步巩固、深化已经学过的理论知识，提高综合运用所学过的知识，并且培养自己发现问题、解决问题的能力。
(3)更广泛的直接接触社会，了解社会需要，加深对社会的认识，增强对社会的适应性，将自己融合到社会中去，培养自己的实践能力，缩短我们从一名大学生到一名工作人员之间的思想与业务距离。为以后进一步走向社会打下坚实的基础。
（4）了解工作现场的安全质量情况，以及检查现场作业是否符合安全规范。
4.单位概况
中国一拖集团有限公司能源分公司是一拖公司的子公司，与一拖公司同期建设，是工厂共用能源生产、转供、管理企业。主要能源产品有煤气、氧气、氮气、氢气、乙炔气、蒸汽、电、压缩空气、上水、循环水、饮用水、采暖水、型煤、煤炭等，负责生产、管理及转供一拖集团公司和第一拖拉机股份公司所需的各种能源，并供应洛阳轴承集团公司生产所需煤气、压缩空气和氮气；供应中信洛阳重机公司生产所需的煤气和氧气；供应洛阳铜加工集团公司生产所需的高纯氮气；供应洛阳浮法玻璃集团公司生产所需的高纯氮气和氢气。
中国一拖集团有限公司能源分公司现有在岗职工861人。能源分公司各种设施遍布一拖大院内外，各动力站占地面积万平方米，建筑面积万平方米。固定资产原值5600万元。能源分公司下设煤气厂、氧气厂（包括乙炔站）、热力厂、电力厂；管理科室有公司办公室、企业管理科、设备技术科、安保科等8个业务科室。有高级工程师13人、高级经济师1人、工程师43人、经济师8人、会计师4人、高级技师2人、技师31人。现有设备789台/套，主要工艺设备291台，其中煤气发生炉18台，5个空气压缩站拥有不同类型的空气压缩机17台，电力高压配电所16个、电力变电所121个，150m3/h制氧机2套、420m3/h制氧机1套、3000m3/h制氧机2套。近几年来，能源分公司坚持“积极、认真”的能源管理理念，着力打造管理优势、产品结构优势、技术优势、服务优势，积极推进创新、改进、提高，铸就了一支优秀的能源生产、管理队伍。20xx年取得了ISO9001质量管理体系及GB/T职业健康安全管理体系认证。安全保卫科工作职责
（1）负责生产安全事故的报告、调查处理、统计分析和事故通报等工作；
（2）负责生产安全事故应急救援工作的组织协调；
（3）负责厂区内危险化学品生产、经营、储存、使用单位的安全生产综合监督管理工作；
(4）负责危险化学品应急救援预案的编制、演练；组织实施危险化学品安全专项整治工作安全生产隐患治理和督办
安全生产隐患排查治理小组对所有已查出的隐患，都要登记建档。对列入治理计划重大事故隐患，做到治理责任、措施、期限和应急预案“四落实”，确保各类隐患整改到位。要针对排查出来的隐患和问题，认真分析原因，进一步完善安全管理制度，及时堵塞漏洞，防止隐患边整改边产生。
（1）安全生产隐患排查治理小组要建立健全隐患排查治理档案，“一患一档”。隐患排查治理由安全生产隐患排查治理小组会同公司安全部督办。
（2）发现一般隐患立即整改；发现重大隐患，能当时排除的立即排除，不能立即排除的，要列入治理计划，在发现重大隐患后2个工作日内制定治理方案，做到治理措施、完成时间、应急防范措施、治理负责人“四到位”。治理方案报公司安全部备案，并监督其实施，重大安全隐患治理完成后由公司隐患排查治理小组会同安全部组织验收。5.实习内容
20x'x年2月24日起开始了为期两周的毕业实习，我所在的实习单位是中国一拖集团有限公司能源分公司，而实习的部门便是安全保卫科。作为一个以能源生产为主的企业，因为生产的压缩气体本身就具有易燃易爆的特点，所以企业对于安全的重视程度可想而知。安全保卫科的任务是很艰巨的，每天的工作量也是很大的。作为一个短期实习生，部门领导也不愿意我接触过于危险的环境，更多的是师傅带我在现场参观和讲解。实习的第一天先是熟悉单位的基本情况，了解安全保卫科的基本工作流程，然后领导给我安排了一些相对工作事宜，首先让我看看安全生产条例，只有熟悉了基本条例条款，才能知道检查标准，并开展以后的工作，在工作中及时发现安全隐患。
煤气生产使用过程中安全隐患分析及对策安全检查
部门领导告诉我煤气生产是能源分公司的重点也是难点，因为生产运输过程中易出现事故，一旦发生事故后果影响比较大，所以是安全科的重点检查对象，领导也给我普及关于煤气安全生产的知识，也查阅了相关资料，对煤气的安全生产有了进一步的认识。
煤气作为二次清洁能源，输送方便，易于燃烧控制，在工业企业中得到广泛的应用。煤气是危险化学品，具有易燃、易爆、易中毒的危险特性，极易造成火灾、爆炸和中毒等可能引起群死群伤的事故。发生炉煤气生产使用过程中的安全问题已引起政府和有关部门的高度重视，强化安全监管刻不容缓。
安全隐患分析
（1）发生炉煤气站与煤气使用车间安全距离不达标
依据《发生炉煤气站设计规范》（GB-94）和《工业企业煤气安全规程》（GB6222-20xx）的规定：发生炉煤气站与煤气使用车间应保持一定的安全间距，小型煤气站在设置防火墙时可与生产车间毗邻建造，中型以上煤气站与煤气使用车间安全间距应在12m以上。而大部分小型煤气站未设置防火墙，有些小型煤气站虽然设置了防火墙，但不符合安全要求；在中型煤气站中，大部分中型煤气站与煤气使用车间安全间距均不符合要求，有少数企业甚至将发生炉煤气站安装在使用煤气的车间内。由于安全间距不足，极易引发火灾、爆炸和中毒事故。
（2）安全投入不足
在煤气生产、使用场所，企业未按规范安装固定式一氧化碳泄漏报警仪，也未配备便携式一氧化碳泄漏报警仪；大部分企业未配备防毒面具，未按标准规范配备消防器材，甚至有少数企业未配备消防器材；大部分企业电气线路私拉乱接现象严重，电气不防爆，防雷防静电装置达不到要求；大部分企业未依法对煤气发生炉蒸汽包、安全阀、压力表和防雷防静电等法定检验项目定期检验，安全附件锈蚀严重，压力表、液位计表面积满污垢，放散管腐蚀严重失去作用，无法保证安全操作和应急救援。
（3）安全管理混乱
大部分企业煤气作业工未经培训无证上岗，未制定煤气站管理制度和事故应急预案，煤气作业区无“一栏三卡”（职业卫生公告栏、安全周知卡、异常工况处置卡、岗位操作卡），无安全警示标志，煤气管道、蒸汽管道、空气管道未标安全色及管道流向，人员疏散通道不畅。
安全对策措施
针对存在问题，围绕压降事故的目标，重点落实四项措施：
（1）强化基础管理。建立健全岗位安全责任制和煤气安全管理制度，如区域管理制度、教育培训考核制度、岗位运行检查制度、检维修制度等；设立专职或兼职的安全技术人员负责煤气安全管理工作，责任落实到岗到人；编制事故应急救援预案，经专家评审备案，定期组织演练；加强人员培训，从事煤气生产、储存、输送、使用、维护、检修的人员，必须进行专门的煤气安全基础知识、煤气安全技术、煤气检查方法、煤气中毒紧急救护技术等内容的培训，并经考核合格后，持证上岗；设置“一栏三卡”，各种主要的煤气设备、阀门、放散管、管道支架等编号，设立警示标志。
（2）加快隐患整改。严格按照《发生炉煤气站设计规范》和《工业企业煤气安全规程》的规定，限期整改隐患，保证企业符合安全生产条件，要加强整改期间的安全监管，确保安全生产。鼓励企业改变供气方式，有条件的企业推广使用燃气管道供气，停止使用煤气发生炉，既符合国家节能减排政策，又能减少危险源，从根本上消除安全隐患。
（3）严格行政执法。限期对企业发生煤气站安全生产条件进行评价，在评价的基础上对企业实施分类监管，对条件较好的企业可进行边生产边整改，限期整改到位；对不能保证生产安全的企业实施停产整改，在完成整改并经验收合格后，方可重新投入生产使用；对条件较差无法整改或拒不整改的，采取强制措施，停用并拆除相关设备设施；对整改不力导致发生安全生产事故的，严肃追究相关责任人的责任。
（4）建立长效机制。实施行政许可制度，对新改扩建项目涉及发生炉煤气站建设的，要进行项目会办，把安全生产列为前置条件，同时按规定进行安全“三同时”，未经“三同时”验收的，不得投入生产使用。实施安全评价制度，依法定期开展安全生产条件评价，借助社会中介的力量，分析排查发生炉煤气站存在的问题，提出整改的对策措施。实施安全检查制度，将企业自查、乡镇（部门）检查和专家检查相结合，及时排查治理安全隐患，确保企业符合安全生产条件。
压力容器的使用与安全防范
公司涉及到危险化学品和压力容器使用、管理等内容。生产过程中的危险有害因素不仅多，而且复杂。一旦失控，将会造成很大危害。企业应该按照>第十九条的要求，设置必要的安全管理机构或配备具备相应安全生产知识和管理能力的专职或兼职安全生产管理人员。安全管理机构是确保安全生产管理的有利组织保障，安全管理员要切实落实国家安全生产的法律法规，负责好单位内部的日常安全管理工作，及时整改各种事故隐患，监督安全生产责任制的落实等等。没有了组织保障，安全管理工作就无从谈起。
对于企业而言，安全规章制度是安全管理和各项作业的指导性文件，通过安全规章制度的实施可以有效地贯彻、执行国家、行业、企业的法律、法规，准确把握和驾驭安全生产过程中的客观规律，做到规范生产，安全生产。安全规章制度建设其核心就是对危险有害因素的辨识和控制，通过危险有害因素的辨识，可以有效地提高规章制度的目的性和针对性。安全生产责任制是企业各项安全生产规章制度的核心，它明确了各级管理人员、各职能部门以及岗位人员的职责，安全生产责任制不仅能增强各级人员对安全生产的责任感，还可以充分调动各级人员和各部门在安全生产方面的积极性和主观能动性。
企业应按照安全系统工程原理，建立包括综合安全管理、人员安全管理、设备设施安全管理、环境安全管理等内容，涵盖全员、全过程、全方位的安全规章制度体系，做到目的明确，流程清晰、责任和标准明确，从而能够规范管理和作业行为，使得单位的安全生产有基本保障。例如防火安全责任制中的“三不动火”原则（没有动火作业票不动火，没有防火措施不动火，监火人不到现场不动火）和事故调查报告处理制度规定的“四不放过”（事故的原因未查清不放过，事故的责任者未受到处理不放过，其他员工未受到教育不放过，没有防范措施不放过）原则，既是对相关事故教训的借鉴，又可以指导人们如何防止类似事件的发生，对于动火作业和事故管理有普遍的指导意义。
安全生产检查是安全管理工作的重要内容，是消除隐患、防止事故发生、改善劳动条件的重要手段。通过对生产过程以及管理中可能存在的'隐患、有害因素、缺陷进行查证，可以使企业有计划地制定纠正措施，保证生产的安全进行。安全检查的具体内容应该本着突出重点的原则，对于企业而言，应该重点检查易造成重大损失的易燃易爆危险品、锅炉、压力容器、电气设备、起重设备和本企业易发生工伤、火灾、爆炸的设备、工种、场所及其作业人员。对于检查中发现的隐患、或有害危险因素，应提出隐患整改意见和要求，检查组（人员）对整改落实情况进行复查，获得整改效果的信息，实现安全检查工作闭环管理。
安全检查应该注重实效，切忌走过程，例行公事。在企业涉及到危险化学品和特种设备（例如锅炉、压力容器、起重设备）的使用、管理，均在国家重点安全监察之列，自身的特性决定了其易发生较大事故，造成较大经济损失，所以企业应该按照《危险化学品管理条例》和《特种设备安全监察条例》的规定，作为安全管理的重点内容，切实作好管理，杜绝事故的发生。
安全教育能够提高管理者和员工的安全生产责任感和自觉性，能够提高员工安全技术知识，增强安全操作技能，强化安全意识，保护自己和他人的安全和健康。正确识别和控制危险有害因素，防止产生不安全行为，减少人为失误。
《安全生产法》第二十条、二十一条对生产经营单位的主要负责人、安全管理人员、从业人员必须具备的从业资格有严格的规定，制药企业必须按照这一规定，做好安全教育工作。对于特种作业（如电工作业、压力容器作业、危险物品作业、焊接作业）人员必须做到持证上岗；对于新从业人员必须进行“三级安全教育”培训。应该确立终身教育和全员培训的目标，对在岗人员进行包括安全生产新知识、新技术，安全生产法律法规、作业场所和工作岗位存在的危险因素、防范措施及事故应急措施等内容的安全教育培训，为安全生产提供有力的人员保障。
正确选用、穿戴劳动保护用品，可以使从业人员在劳动的过程中免遭或减轻事故伤害和职业危害，是企业必须认真履行的责任。《安全生产法》第三十七条规定：“生产经营单位必须为从业人员提供符合国家标准或行业标准的劳动防护用品”。
通过对企业生产过程中危险有害因素的识别，提出了从制度建设、组织保障、安全检查、安全教育、劳动保护等方面进行危险有害因素的控制措施，以期对企业的安全生产起到抛砖引玉作用。
6.实习心得体会
安全生产离不开安全管理，安全管理的主要工作是控制和消除事故隐患，而安全生产事故是由于人的不安全行为或机械设备的不安全状态等原因造成的。发生事故后如何做到举一反三，如何客观真实的进行调查和处理，也是安全生产监督管理体系中一项十分重要的工作。每个事故企业单位必须严格按照“四不放过”及“隐患当作事故抓”的原则，对工伤事故和严重违章进行调查处理，通过事故调查，确认事故经过，查找事故原因，认定事故性质并要确定事故责任，制定有针对性防范和整改措施，控制事故或消除同类型事故。
在工作中，难免会遇到一些让人措手不及的安全事故，作为一名安全管理员，应该具备最基本的应对并处理紧急事件的能力，经过两周的实习，我已经基本掌握了一套应对紧急情况的程序方法：发现安全隐患或出现安全事故时，首先应上报安全主管领导，然后按照主管领导的指示，由安全管理部负责人通知出现隐患或事故的部门做出的相应处理，处理完毕后，交由安全管理部察办，并将结果反馈给主管领导。我坚持在每次事件处理完毕后，都做好记录备案，并对事故缘由做详细的分析，以便吸取经验教训，防止类似事故发生，更好地做好防范工作。
从实践中，我深刻感受到了安全生产的重大意义，安全生产关系人民群众的生命财产安全，关系改革发展和社会稳定大局，同时也意识到了现在所学的专业知识是远远不够的，虽然专业知识涉及的面很广，但深度却差强人意，在实际中运用在学校所学的知识时，往往力不从心，感觉很生疏。这也算是这次实习的一个深刻的体会，回到校园后更应提高自身的能力，对我们所学知识更好的掌握并且应用到实际中，把所学所用真正的结合起来，成为一个能准确及时解决安全问题的人。
安全实习报告 篇9
为了提高我们的专业知识水平，巩固和增强专业知识的运用，开拓视野，同时了解工厂的生产流程和管理方法，20xx年9月16日至9月21日，20xx级全体自动化学生在宋老师的带领下，赴广西玉柴机器股份有限公司进行进行了为期5天的参观实习。这次参观实习以参观工厂和生产车间，向玉柴机器的技术人员请教相关的专业知识和指导老师向同学们讲解等方式，进行学习和探索，为以后工作打下坚实基础。
第二章：实习内容
2.1 进行安全培训
9月16日下午6点钟，我们在进行4个小时的旅程之后到达了所住的宾馆，刚到玉林的时候显得比较兴奋。真正的实习是从17日上午开始。
17日上午，我们到玉柴文化中心参加了玉柴的公司级安全培训，这个培训的主要目的是让我们了解玉柴的基本安全防护知识，其实不只是在玉柴，在其它地方这些安全知识也是一样的重要，安全不能确保的话，工作就没多大的意义了。在一个很宽阔的大厅里，一位工程师给我们进行了培训，他对我们的到来表示热烈的欢迎。在培训中，他主要给我们讲了以下三点重要的安全知识：1.正确使用和佩戴劳动防护用品和辨识一些安全色、安全线、安全标志。因为在工厂里面存在着很多的安全因素，这些安全因素很可能会危险到我们的头部、眼睛、皮肤以及其它各个器官，所以我们在特定的作业环境下要戴好相应的安全防护用品。同时我们也要辨识一些安全线和安全标志，避免引发不必要的安全事故。2.危险有害因素辨识。在工厂的很多地方，有很多的地方存在危险有害因素，我们要会辨识，采取适当的防护措施，保证人身安全。3.交通安全。交通安全也是相当的重要的，各种安全事故警示我们要随时注意交通安全问题。
在这次安全培训之后，我们了解到原来工厂中安全问题是非常重要的，如果稍有不慎，很可能会危害到自己的人身安全甚至是他人的人身安全，通过这次培训，大家都把安全问题牢记心头。
2.2 参观工艺装备厂
17日下午，我们来到工艺装备厂进行参观。首先，工艺装备厂的一位领导先对工艺装备厂进行了大致的介绍，同时还对玉柴在国内及国际的地位做了大致的介绍。工艺装备厂是高度专业化的技术密集型工厂，只要为玉柴的新品开发以及铸造的批量生产设计制造各类气缸和零部件的试制或小批量生产。在试制车间，我们看到了很多比较先进的生产设备，其中有很多是从国外进口的，比如Mazak品牌的生产车床，可见国内的技术水平还有待提高，不然难以自强。试制车间的自动化水平还是比较高的，某些技术已经达到了国际领先水平。在刀具仓库，我们看到了很多的车床刀具，每个刀具的尺寸不同，功能也不同。工艺装备厂是我们参观的第一个车间，大家都对车间里面的先进车床很好奇，有疑问的地方都对技术人员或老师进行了请教。
2.3 参观铸造厂
18日上午，我们参观了铸造厂。铸造厂主要生产气缸体、气缸盖、曲轴箱等铸件，生产区域分为机体车间、缸盖车间、新铸车间和铸造中心。铸造中心将建成亚洲最大的铸件生产基地，具备年产30万吨铸件的生产能力。铸造中心的自动化水平非常的高，同学们最感兴趣的就是机器手，因为这和我们所学的知识是息息相关的。铸造中心浇筑铸件的铁水是采用涡流原理用电能进行熔化的，这样非常环保，污染少，减少了后续污染处理程序。铸造厂下芯是用机器人进行操作的，这是全国首家采用这样的技术。铸造厂的加砂流水线主要采用PLC进行控制，这也是用到了我们所学的知识。上午参观完了之后，我们又来到一个多媒体教室听课，主要是对铸造厂进行大致的介绍和进行机器人培训。18日下午，我们继续参观了铸造厂，一些车间散发着很浓的刺鼻气味，所以如果长期在这些地方作业的话，就要戴上口罩或者防毒面具，保证身体健康。
2.4 参观冷加工厂
19日上午，我们先听了设备维修科科长讲课，让我们大致了解了冷加工厂的情况。冷加工厂主要是对铸造中心生产出来的毛坯进行钻孔、加工，然后清洗干净后将制成的成品送到发动机厂组装成整机。冷加工厂主要采用德国进口的设备，这些设备的控制系统都是很先进的。玉柴主要使用三种数控系统，分别是Fanuc、Siemens、Mazak，维修科科长分别对这三种数控系统进行了介绍。19日下午，我们到冷加工厂进行了参观，冷加工厂具有国际先进水平的重机加工线，拥有5条气缸体生产线、4条气缸盖生产线、1条曲轴生产线、1条凸轮轴生产线，同时也是技术人才集中的工厂，大学毕业生来到这里的话，肯定会得到相应的锻炼，对技术水平的提高会有很大帮助。
2.5 参观发动机二厂
20日上午，我们参观了发动机二厂。发动机二厂的产品涵盖轻、中、重型发动机和轿车发动机，它主要有缸盖线，机体线和总装线，采用湿式切削加工，整体防护，加工粉尘污染小、噪音低，自动线配工控机。在厂里，有一个展示台展示了发动机的各个零部件，让我们了解了发动机的主要构成和各个零部件的功能。
2.6参观发动机一厂
20日下午，我们参观了发动机一厂。发动机一厂的自动化水平是最高的，主要生产重型机，控制单元主要是PLC，德国进口，有部分微机是起到监控作用。发动机一厂对安全的要求也比较严格，进厂时要套好鞋套，这是防尘处理，设备都是用电的，会有高压，还有一些设备会产生蒸汽，要防止烫伤。每一种机型的发动机的作业也不一样，比如6A/6J型工序为：涂胶—垫装—涂胶—记录—装油底螺栓—复紧放油塞，每一道工序都严格执行，保证质量。
2.7 到研究院实验中心参观学习
21日上午，我们来到玉柴研究实验中心参观。玉柴研发系统主要由5个部门构成，每个部门各司其职，为玉柴研发新型发动机产品和强有力的技术支持，是玉柴的科技聚集地。它的研发信息支持系统采用各种软件，比如CAD、CAE、CAM。玉柴的实验室从国外进口了一些非常高端的台架，如双动力输出实验台架、热箱试验台架、移动式高原试验台架（中国唯一一台）、整车热平衡试验台架。实验室主要台架的配套设备有FTIR傅里叶光谱分析仪、人工头（主要模拟人的主观感受）、声学照相机（对中高频率声源识别）、EFS喷射测量系统。在玉柴研发中心，我们看到了很多非常先进的发动机，这代表了玉柴先进的研发水平，代表了发动机科技的最前沿。我们还亲身体验了噪声测量室。
安全实习报告 篇10
一、实习时间、地点和实习单位
实习时间：根据教学安排，课程实习于8月29日开始，为时两周，2周到3周
实习地点：生化系食品分析实验室
实习单位：邵阳学院生物与化学工程系
二、实习过程概述
开学就接到通知，要做食品安全检测技术课程实习，已经有课程实习经验的我们显得有计划起来，班委确定好分组后，每小组便开始商量实验方案，我们这组经过激烈的讨论后最终将方案确定下来。实验分化学部分和微生物部分，为了和食品质量与安全专业的同学不发生冲突，我们先做化学部分，之后做微生物部分。化学部分主要内容有高效液相色谱法检测苯甲酸、原子吸收法测重金属隔、亚硝酸盐的测定、农药残留量的测定四个实验，夏湘老师审核通过了之后便开始做实验。做实验时我们小组既要有自己的计划，也要结合班上的计划，最后我们较好的完成了本次课程实习。
三、 主要实习岗位和实习内容
（一） 实验内容
饮料中苯甲酸或苯甲酸钠的测定
蔬菜中有机磷、氨基甲酸酯类农药残留量的快速检测
食品中亚硝酸盐含量的测定
蔬菜中重金属镉的测定
（二）实验原理
苯甲酸或苯甲酸钠的测定：样品加温除去二氧化碳和乙醇，调pH至近中性，过滤后进高效液相色谱仪，经反相色谱分离后，根据保留时间和峰面积进行定性和定量。
有机磷、氨基甲酸酯类农药残留量的快速检测：在一定条件下，有机磷和氨基甲酸酯类农药对胆碱酯酶正常功能有抑制作用，其抑制率与农药的浓度呈正相关。正常情况下，酶催化神经传导代谢产物（乙酰胆碱）水解，其水解产物与显色剂反应，产生黄色物质，用分光光度计在412nm处测定吸光度随时间的变化值，计算出抑制率，通过抑制率可以判断出样品中是否有高剂量有机磷或氨基甲酸酯类农药的存在。
亚硝酸盐含量的测定：试样经沉淀蛋白质、除去脂肪后，用镀铜镉粒使部分滤液中的硝酸盐还原为亚硝酸盐。在滤液和已还原的滤液中，加入磺胺和N—1—萘基—乙二胺二盐酸盐，使其显粉红色，然后用分光光度计在538 nm波长下测其吸光度。将测得的吸光度与亚硝酸钠标准系列溶液的吸光度进行比较，就可计算出样品中的亚硝酸盐含量和硝酸盐还原后的亚硝酸总量；从两者之间的差值可以计算出硝酸盐的含量
重金属镉的测定：原子吸收光谱法是基于气态原子的外层电子，对从光源发射的被测元素的特征共振线的吸收，由辐射减弱的程度以求得样品中被测元素的含量，气态的基态原子与物质的含量成正比，故可用于进行定量分析。
（三）实验器材和药品
雪碧中苯甲酸的检测：高效液相色谱仪：配有紫外检测器；离心机：转速不低于4000 r/min；超声波水浴震荡器；漩涡混合器；pH计；天平：分度值为0。01g和0。1mg。所用试剂均为分析纯，实验用水符合GB/ 6682要求。
甲醇；
乙酸铵溶液；
氨水（1+1）：氨水与水等体积混合；
苯甲酸标准储备液：准确称取0。2360g苯甲酸钠，加水溶解并定容至200mL，此溶液中每毫升相当于含苯甲酸1。00mg；
微孔滤膜：0。45μm，水相；
莴笋叶中镉的检测：要求使用去离子水，优级纯或高级纯试剂；原子吸收分光光度计；硝酸；盐酸；
镉标准储备溶液：精密称取1。0000g金属铅（99。99％），分次加入20mL盐酸（1+1）溶解，加2滴硝酸，移入1000mL容量瓶中，加水稀释至刻度。此溶液每毫升相当于1mg铅；
镉标准使用液：吸取10。0mL铅标准储备溶液，置于100mL容量瓶中，加0。5mol/L硝酸稀释至刻度。如此多次稀释至每毫升相当于0。1μg镉的标准使用液；
腌菜中亚硝酸盐检测试验：食品亚硝酸盐快速测定仪、亚硝酸盐试剂。
安全实习报告 篇11
根据温度应力的形成过程可分为以下三个阶段：
1、早期：自浇筑混凝土开始至水泥放热基本结束，一般约30天。这个阶段的两个特征，一是水泥放出大量的水化热，二是混凝上弹性模量的急剧变化。由于弹性模量的变化，这一时期在混凝土内形成残余应力。
2、中期：自水泥放热作用基本结束时起至混凝土冷却到稳定温度时止，这个时期中，温度应力主要是由于混凝土的冷却及外界气温变化所引起，这些应力与早期形成的残余应力相叠加，在此期间混凝上的弹性模量变化不大。
3、晚期：混凝土完全冷却以后的运转时期。温度应力主要是外界气温变化所引起，这些应力与前两种的残余应力相迭加。根据温度应力引起的原因可分为两类：
1、自生应力：边界上没有任何约束或完全静止的结构，如果内部温度是非线性分布的，由于结构本身互相约束而出现的温度应力。例如，桥梁墩身，结构尺寸相对较大，混凝土冷却时表面温度低，内部温度高，在表面出现拉应力，在中间出现压应力。
2、约束应力：结构的全部或部分边界受到外界的约束，不能自由变形而引起的应力。如箱梁顶板混凝土和护栏混凝土。这两种温度应力往往和混凝土的干缩所引起的应力共同作用。要想根据已知的温度准确分析出温度应力的分布、大小是一项比较复杂的工作。在大多数情况下，需要依靠模型试验或数值计算。混凝土的徐变使温度应力有相当大的松驰，计算温度应力时，必须考虑徐变的影响，具体计算这里就不再细述。
工程实践报告集锦
报告的标准格式应该如何撰写呢？无论是在生活中还是工作中，我们经常需要写报告这一实用文书。在书写报告时，我们需要注意使用适当的称谓，同时也不宜篇幅过长。报告应着重抓住主要内容，而以下是关于“工程实践报告”相关内容的部分，希望对您有所帮助。我们希望通过本文内容能够解决您目前所面临的问题，并为您提供一些解决方案！
工程实践报告 篇1
生产实习结束后，我们进入了毕业实习阶段，这次实习的时间是一周，其目的在于：
1、通过毕业实习，在生产实习的基础上，对建筑工程的整个施工过程和施工前的准备工作有更为深刻的理解和认识。
2、结合自身专业特点，巩固和深入理解所学的理论知识（如测量、建材、建筑学、结构和施工等）为预算毕业设计做好准备。
3、通过实际工作和劳动，掌握房屋的基本生产工艺过程（土石方、桩基,砖石、钢筋混凝土、结构安装、装饰等）中的生产技术技能。
4、了解建筑设计的全过程及各过程中应解决的向题，了解施工与预算的关系，认真观看具体的工程做法，收集毕业设计的有关资料。
毕业实习期间，我们在XX老师的带领下，去XX市进行了实习，此次实习既是对生产实习的一次很好的总结，又是为下一步的毕业设计做好准备，总的来说它起到承前启后的作用，虽然仅有短暂的一周时间，但非常的重要。快要毕业了，或许这是我最后一次以实习这个名词来表示我们去施工现场的过程，以后只能算是以工作的身份去了。我要在在毕业实习期间对实习作一次大的总结，总结以前实习中的所见所闻，包括新的工艺做法、结构形式、材料种类、施工场地的安排布置及管理、工地中存在的问题以及相应的解决办法，以便为下一步的毕业设计打好基础。
我们去XX市参观的几个施工场地，包含了各个建筑类型有砖混结构的、框架结构的，钢结构的，几乎涵盖了我们所学习的所有建筑结构基本类型 业务收获
建筑工地组织机构
建筑工地设有一个施工项目部，其人员包括项目经理，技术负责人，工长，技术员安全员，质检员，材料员等
施工员是负责整个工地，整个项目的施工工艺、施工流程、施工技术、施工资料、施工进度、施工安全等等，在项目经理以下,施工员的权限最高。
工长:是指每一分子项目的`负责人.比如水电工长,钢筋工长,混凝土工长等等。一般还有负责统领所有工长的总工
安全员主要是负责施工场地整体的安全工作，包括安全指导和检查，对违规人员进行处罚。是一个必不可少的职位，现在许多工地都是由其他技术人员兼做安全员。
质检员是负责工程建筑的质量问题，对工程项目质量进行定期的检查，对进入工程
建筑行业存在的主要问题
1) 施工场地材料堆放不规则，不文明。一些安全措施不到位，某些工地为了减少开支，缺少必要的人员，甚至一个人代替多个人的职位，导致责任不明确，意识淡薄。应明确组织机构，和各种岗位的责任。
2) 施工过程中容易出现各种质量通病，如砌筑工程质量通病，混凝土工程质量病等等。主要原因是施工过程中没有严格按照规范，缺乏监管力度，工人质量意识缺乏，有些施工细节为了图方便没有严格按照要求去执行。
对建筑工程工作的几点认识：
1)态度端正、严谨科学：工程建设工作是一项非常艰苦的行业，风吹日晒，还要到处跑，而且又需要细心工作，所以没有乐观的人生态度和严谨科学的工作精神是不成的。
2) 结合实际、推陈出新：在工作中，要不断地总结经验和教训，不断提高，并把学到的知识结合实际运用到工作中，以提高工作效率。
3)严密谨慎、考虑周全：在工作中，考虑问题一定要严密、周到，对设计中没有提到的地方，要结合现行规范和实际情况进行考虑，看看是否有遗漏和错误的地方。
4) 预算：做预算时要注意结合本公司的实际情况和施工现场作全面性考虑，才能做出最合理的预算来。
思想收获
一周的实习很快就结束了，我坚信通过这一次的实习，所获得的实践经验对我终身受益，在以后的实际工作中将不断得到验证，我会不断的理解和体会实习中所学到的知识，同时在实习的过程中也发现自己的很多不足之处，比如工作不够主动，很多的工作都得呆吩咐之后才知道去做；对待有些问题的考虑不够深思熟虑；同事的经验和工作方法都是保贵的工作经验都应值得自己去沉下心扎扎实实的学习等等。
我想此次实习最宝贵的是学到了许多书本上没有的实践经历。近距离的观察、学习，我对土木工程施工有了更加全面的认识。掌握的一些实用的具体的施工知识，而这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是十分重要、十分基础的知识。对我将来的工作有着重大意义的知识。现场的体会，还让我了解到土木工程施工是一个艰苦的行业。
在我看来理论知识固然重要，不过实践更重要。在施工中，很多时候靠的是经验，在经验来源的同时用理论知识去检验。所以就算理论知识掌握得在好，没有实习和工作的实际经验也很难解决施工中时刻遇到的种种问题。记得实习
第一天，以一位师傅说过一句话一句不得不让我折服的话：他说，如果说理论知识我比不上你们，因为你们接受过大学教育而我自己没有。但是我有多年的工作经验即便没上过大学，对这些问题的解决也很熟悉。只要你们有过实际工作一年的经验，就会很熟悉了。在我看来，这或许是前辈的谦虚和对我们的鼓励以及对我们的要求吧。我想也是，在这样看来 我们没有理由做得更好。在一次和白工的闲聊中，他作为一个前辈给了我们很多启示。对在此次实习中,老师和身边的同学以及在实习中给予我帮助的前辈和技术人员表示衷心的感谢！
工程实践报告 篇2
今年暑假，我们管理工程系派出了三支社会实践小分队分赴蒋巷、昆山、沙家浜进行调查研究，拉开了我系暑期社会实践的序幕。小分队之一：深入蒋巷感受农村隶属常熟市任阳镇的蒋巷村是全国文明村，国家级农村现代化建设示范村，江苏省百佳农村。其村支部书记常德胜也因为带领村民进行建设取得卓越成绩而被评为全国人大代表、全国劳动模范，并多次前往北京参加全国人大的会议。现在的蒋巷村厂房林立，别墅成群，水泥路面四通八达，覆盖了全村。村民们各尽其职，少有所为，老有所养，呈现出一派生机勃勃的景象。而在过去，蒋巷还是一个“小雨白茫茫，大雨成汪洋”，穷土恶水吸血虫盛行的苦地方，交通闭塞，地形十分偏僻。由于地势低洼，而且一年到头雨水较多，所以一年总有多半年是污水蓄积，传染病肆虐，老百姓活不下去只好背井离乡去逃难。所以这里一直人丁稀少，经济长期处于滞留状态。1965年，年仅二十出头的常德胜挑起了这份沉重的担子，当上了蒋巷村支部书记，而且一干就是三十七个年头。他针对蒋巷村的实际情况，带领村民挑土垫村，凭着一股“愚公移山”的意志和决心，硬是把全村的海拔增高了一米多，解决了地势低洼、传染病盛行的问题，改变了生活环境的质量，为今天的发展奠定了基础性的第一步。上个世纪80年代初，常德胜以一种敏捷的洞察力仔细的分析了国内国际形势，积极地响应党中央的号召，开始了发展经济的道路。随着改革开放和现代化建设的不断深入，常德胜带领全村人民发扬艰苦创业的精神，坚持社会主义方向，走强村富民道路；坚持农村基础地位不动摇，加快农村种植结构调整，建立生态农业；坚持以人为本，改进和创新思想政治工作；坚持以经济建设为中心，加速村级集体工业的发展，鼓励、扶持民营经济，走上了一条多种经济成分并存，“两手并抓，三业（农业、工业、商业）共养”持续、稳定、健康发展的快车道。仅去年一年，全村的社会总产值就达到2.8亿元，人均国民生产总值9300美元，村民人均年收入超过一万元（其中还不包括人均近1000元的集体福利）。现在的蒋巷村已经实现了由原来的农业型经济向以工业为主的经济的转化，工业已经成为蒋巷的支柱产业，村里几乎所有的`村民都是企业职工，村里拥有常胜钢铁集团公司等几家大型企业，并与澳大利亚、美国共同开发生产项目，为村里创汇。同时，村里把所有的农田、水面、树林承包给几个种植和养殖大户，然后以自产自销的方式由村里出资购买这些种养植大户的主要农产品，供给村民消费。这样既保证了农业的基础性作用，也让这些农户的收入有了根本的保障。同时，蒋巷村在自身发展的基础上了，建立了一套良好的社会福利保障体系。村里为全村的每户村民免费征订报刊杂志3份，鼓励村民学习，并且设立奖金专项奖励有文章发表的村民。此外，村里还承担了全村的用电、用水等费用，村民不必出钱。村办小学免费为全村孩子提供教育的机会，而不必交学费。村民女年满55岁、男年满58岁就可以享受每月100～200元的养老金，并由村里供给全部的口粮。村里的家庭电话、有线电视、液化气灶具、卫生洁具等设施都由村集体投资建设。目前，村里已出资兴建了第一批别墅住宅区，并以最优惠的价格让村民入住等等。
工程实践报告 篇3
工程造价专业是一个跨学科的专业。为了更好地与工程实践相结合，理论联系实际；加深对所学专业知识的了解和理解，培养实践技能；同时，对于主要课程的后续学习和对工程相关知识的了解。社会实践必须与工程实践紧密结合。在实践过程中，要结合专业知识和工程实际问题，测试和提高实践能力和技能水平，加深对专业的理解和认识，增强专业知识的综合应用能力，为今后学习其他专业课程打下基础。看图纸下面的施工现场。学会手工计算工程造价。学会用广联达软件计算工程造价。这个专业要培养既懂工程技术又懂经济管理的综合型人才。而工程技术就是工业和建筑。学生在学习专业之前，必须对专业有全面的了解。所以这个做法主要是让学生了解施工现场。施工现场主要生产活动的内容和程序。了解施工企业管理的具体内容。通过认知练习，让学生接触生产，了解企业。提高学生今后学习专业课的主动性和自觉性。
一、实习内容
选择典型项目，通过实践让学生对建筑企业的建设和管理有深入的了解。它应具体包括以下内容:
1.参观典型项目，了解基本结构、功能和组织
2.参观了解
二、实习收获
1、玻璃幕墙
幕墙工程分为玻璃幕墙、金属幕墙和石材幕墙。玻璃幕墙按其结构形式和立面外观可分为金属框玻璃幕墙、玻璃肋胶合全玻璃幕墙和点连接玻璃幕墙；也可细分为金属明框式玻璃幕墙、隐框式或半隐框式玻璃幕墙、后置式玻璃肋粘接全玻璃幕墙、骑缝式或平齐式玻璃肋粘接全玻璃幕墙结构、连接点连接全玻璃幕墙和张力索杆结构点支式玻璃幕墙。其中，金属框架式玻璃幕墙工程按其构件加工组装方式分为构件式(嵌槽式、隔热式、隐窗式、隐框式)幕墙和单元式玻璃幕墙。
玻璃幕墙是一种新型的当代墙体，它赋予建筑以建筑美学、建筑功能、建筑节能和建筑结构有机统一的特点。建筑从不同的角度表现出不同的色彩，随着阳光、月光、灯光的变化给人以动感之美。
当然，玻璃幕墙也有一些局限性，比如光污染，能耗高。但随着新材料、新技术的不断涌现，这些问题逐渐纳入建筑造型、建筑材料、建筑节能的综合研究体系，作为一个整体设计问题进行深入探讨。
2、建筑的结构形式
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1.框架结构:由混凝土梁、柱组成的框架作为抗侧力体系，承受竖向荷载。
2.剪力墙结构:混凝土剪力墙作为抗侧力体系，承受竖向荷载。
3.框架-剪力墙结构，简称框架-剪力墙结构，是框架结构和剪力墙结构的结合体，吸收了各自的优点，不仅可以为建筑布局提供较大的空间，而且具有良好的抗侧力性能。框架-剪力墙结构中的剪力墙可以独立设置，也可以使用电梯井、楼梯间、管道井等墙体。因此，这种结构被广泛应用于各种建筑中。
4.框架-核心筒结构:内部设置混凝土筒，外围设置框架，作为抗侧力体系，承受竖向荷载。(管实际上是剪力墙的一种特殊形式)
5.筒中筒结构:内外设置双层混凝土管，作为抗侧力体系，承受竖向荷载。
6.板柱剪力墙结构:由混凝土柱和楼板(即无梁楼板体系)组成的框架和剪力墙共同作为抗侧力体系，承受竖向荷载。
7.部分框支剪力墙结构:剪力墙结构的一种。部分剪力墙不落地，荷载通过转换梁(也称框支梁)传递到框架柱(框架柱的一种特殊形式)。
三、模板
模板是新浇混凝土的模型，模板系统由模板、支撑和扣件组成，要求保证结构和构件的形状和尺寸准确；有足够的强度、刚度和稳定性；拆装方便，可多次使用；接缝严密，无漏浆。
常用的模板有木模板、定型组合模板、大型工具模板、爬升模板、滑动模板、隧道模板、桌子模板(飞模板、桌子模板)、永久模板等。
用于形成混凝土结构或钢筋混凝土结构的模具由面板和支撑系统组成。模板分为竹胶合板、钢模板、木模板和塑料板。
竹胶合板一般一次性使用，其他模板可涂刷脱模剂和模板涂料，以延长模板使用寿命，浇筑优质桥墩。
四.变形缝建筑物经常在外界因素的作用下发生变形，导致开裂甚至破坏。
变形缝是为这种情况保留的构造裂缝。变形缝可分为伸缩缝、沉降缝和抗震缝。
伸缩缝:由于温度和湿度的变化，建筑构件会发生膨胀和收缩变形。为此，通常在建筑物的'适当部位设置竖向接缝，将房屋的墙体、楼板、屋顶等构件从基础上方断开，将建筑物分隔成几个独立的部分。
沉降缝:上部结构各部分的层数或使用荷载差异较大；或者因为地基的压缩性差异很大，总之，当地基可能发生不均匀沉降时，需要设置接缝将结构分成几个部分，使每个部分的沉降更加均匀，避免结构产生附加应力。这种接缝称为沉降缝。
抗震缝:其目的是将大型建筑分割成较小的部分，形成相对独立的抗震单元，避免地震引起的整个建筑的不协调振动而造成破坏。
综合考虑这三种接缝的建筑很多，也就是所谓的三缝。
总结如下:
施工缝:因施工工艺限制而计划中断施工形成的接缝称为施工缝。由于混凝土结构的分层浇筑，这一层混凝土与前一层混凝土之间形成的缝隙是最常见的施工缝。所以，它不是真正的缝，而是表面。
伸缩缝:为克服过大温度应力而设置的接缝，基础不能连续打开。
抗震缝:为使建筑更规则而设置的缝，以利于结构抗震，地基不可破坏。在抗震设防区，沉降缝和伸缩缝必须满足抗震缝的要求。
沉降缝:指同一建筑物高度差异较大，上部荷载分布不均匀，或建在不同地基土上时，为避免墙体或其他结构部位因不均匀沉降而开裂而设置的建筑物构造裂缝。沉降缝将建筑物分成几个部分，这些部分是独立的，从基础、墙壁、地板到屋顶没有连接。接缝宽度一般为30 ~ 70毫米。从基础到顶部将建筑物或结构完全分成几部分的垂直接缝。从而避免各段不均匀下沉造成裂缝。通常设置在建筑高度、荷载或地基承载力差异较大的部位之间，新旧建筑交接处。
工程实践报告 篇4
前言
我学习的专业是生物工程，为了巩固和掌握在这三年中所学到的知识，了解生产项目及工作流程，结合自身专业知识，明确生物技术在企业中的应用；我参加了学校的工业实践活动。通过实践，我得到了一次比较全面系统的锻炼，在实践中了解了社会，也打开了视野、增长了见识，从中学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，真所谓受益非浅，为我即将走向社会打下坚实的基础，达到了学校要求的实践目的。
一．实践目的
通过对制药厂、酿造厂，酿酒厂的参观实践，了解我国抗生素、酱油、白酒等产品的生产技术规范，产品的加工技术规范和相关生产卫生安全控制体系，熟悉原料加工及发酵、提纯和包装流程，了解生产过程中的一些重要参数。与此同时要学习企业管理知识，熟悉工程技术人员的工作职责和工程程序，获得组织和管理生产的初步知识，巩固深化所学的理论知识，培养分析和解决工程实际问题的初步能力；并了解技术经济指标以及生产工艺所用的设备（规格型号及工作原理）。最后，在实践过程中了解现在企业的人才需求方向，在以后的学习中有针对性的多加强锻炼，提高自己的就业能力。本次实践中，通过与企业的交流，促进了产学研的结合，实现了学校与企业的双赢。
二．实践时间
5月22日和5月24日
三．实践地点
山东鲁抗医药股份有限公司，济宁玉堂酱园，曲阜孔府家酒业有限公司
四．实践要求
了解生产项目及工作流程，结合自身专业知识，明确生物技术在企业中的应用；注意实践过程中的人身安全与所到企业的设备保护，维护好大学生的高素质形象；认真做好实践记录，认真查阅相关资料书籍，按时完成课程实践报告；
遵守团队纪律，做文明的参观者，做有礼貌的提问者，做有耐心的倾听者。
五．实践单位概况
工程实践报告 篇5
工程概况：包头时代广场项目位于内蒙古包头死昆区东南稀土高新区核心区域，总占地面积约431亩，总建筑面积约110万平方米。 包头时代广场地上建筑面积约88.73万平方米，其中商用建筑模块351838平方米，高层住宅534162平方米，地下商业及公辅设施53503平方米。 包头时代广场该项目由五星级酒店、商业中心、写字楼、酒店、公寓、住宅、休闲广场、停车场等组成大型商业集群，是包头最大城市商业综合体。计划总投资额为35亿元，计划建筑时间为四年至五年。
实习心得：实践是学生生活的第二课堂，是知识常新和发展的源泉，是检验真理的试金石，也是学生锻炼成长的有效途径。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用，才能得到丰富、完善和发展。学生成长,就要勤于实践，将所学的理论知识与实践相结合一起，在实践中继续学习，不断总结，逐步完善，有所创新，并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力，为自己事业的成功打下良好的基础。
紧张的二个月的实习生活结束了，在这一个多月里我还是有不少的收获。实习结束后有必要好好总结一下。首先，通过一个多月的实习，通过实践，使我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的唯一标准，通过旁站，使我近距离的.观察了整个建造过程，学到了很多很适用的具体的施工知识，这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是十分重要、十分基础的知识。这2个月的实习，我充分了解模板支撑体系的设计、施工方案和施工过程。对模板支撑体系相关知识有了全面的了解，对我的论文有了很好的帮助。
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